法定１２ヶ月点検

'09.01.31（土）

法定12ヶ月点検に行ってきました。
整備はＤラーにまかせっきりな私ですが、
半年毎に整備点検受けてます。


気になる点といえば、
・各ドアのヒンジ部の異音
・エンジンルームの振動
・プラグの状態


ドアヒンジの異音は解消されず。
要交換・2万円也　これは放置決定！
エンジンルームの振動
→先日取り付けたデイライトのコードに
　コルゲートチューブを巻いていたのが
　タワーバーとボンネットに挟まって接触していたせい　f(^^;
プラグは結局交換。ただしイリジウムから純正白金へとランクダウン
→買換えも想定して。

あとはタイヤのローテ。まだ、もう少し行けそう＞残りミゾ
締めて　\11,614.-也

雨が降っていたので、洗車は行われず。
2ヶ月有効の手洗い洗車券を頂戴し、Ｄラーを後に。


オイル交換はＡＷへ。
割チケを活用し、オイル、フィルター交換、フラッシングをしてもらう。
締めて　\2,810.-也
オイルのブランドにはこだわらないない私なので、
安いので十分。距離走らないし、半年毎に交換してるので。
たまには、ブランドもののいいオイル入れようかとも思うけど。。。

定期点検を終えて、少々、調子が良くなった気がする。

でも、ほんとどうしよう＜買換え
走行距離、54,400㎞
ふつーに走る分には問題ない。愛着もある。
もう一度車検通すかな？
税制優遇も3年間だし。