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イイね!
2006年04月28日

過去最高益!

過去最高益! マツダの連結決算が発表になったようです。

純利益667億円 好調じゃないですか!
広告・宣伝の仕方も上手くなったと感じます。

で、共同通信の記事で気になったのが
『・・・供給不足が続く人気乗用車「アクセラ」の生産体制を強化するなど・・・』
街中ではアクセラも思う程見かけないなぁと感じてましたが。。。
供給不足だったのか~!知らなかったぁ。 

(人気と言われる割には、三菱の「i(アイ)」は全く見かけませんが)

アクセラは一応、ファミリアの後継車という位置づけだったと思うのですが
ボディタイプ別にみると、
ファミリアSワゴン <ステーションワゴン
アクセラ <コンパクトカー
に分類されるみたい?これまた知らなかった(^^;

それを発見したのが、フリーペーパーの「カー・スマイル」(通称「カー・スマ」)
配布は関東地方だけなのかわかりませんが、暇つぶしによくもらってきて読んでます。
ファミゴンの市場価格をチェックしてます<下取り価格の想定。
ビンボボの花が満開の私にとってはフリーペーパーな情報誌、ありがたいです。

話しがそれましたが、今後のマツダの更なる発展を期待です♪
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/04/28 18:52:34

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この記事へのコメント

2006年4月28日 21:30
今晩は

アクセラも思う程見かけない>自分もそう思います。
三菱の「i(アイ)」>これは家から100m位の所に止まってます(^^;)
ファミリアSワゴン <ステーションワゴン
アクセラ <コンパクトカー
ファミリアの方がコンパクトカーなような・・・(^^;)
今後のマツダの更なる発展>そうですね、自分も期待です( ̄ー ̄)ニヤ

コメントへの返答
2006年4月29日 4:49
人気好調で生産体制強化ともなれば、今後街中で沢山見かける様になるかな<アクセラ。
クルマのカテゴリーって微妙ですね。ハッチバック車とコンパクトカーの違いにも???いずれにしても、ファミゴンは中途半端な位置付けかと。
2006年4月28日 21:49
うちの近所はアクセラよくみますよ。7から離脱し、方向変えたのがいいのでしょうか?各社スポーツカー離れしてますね。セリカもなくなるし。
コメントへの返答
2006年4月29日 4:54
アクセラに限らずマツダ車は地域によって販売の強弱があるのでしょうかね?方向性ってありますよね~。これで景気がかなり上向くと大排気量スポーツカーや無駄に高級志向(レクサス?)な車がまた出てくると思います。マツダには堅実にいってもらいたいですね。
2006年4月28日 23:11
zoom-zoomが浸透したきた結果でしょうね。
企業として進むべき道を見切ったと思います。
ファンとして嬉しいです。

アクセラは輸出が好調なのでしょう。
アテンザを含め、海外で沢山の賞を頂けるメーカーはマツダくらいだもの。
コメントへの返答
2006年4月29日 5:02
最初は“zoom-zoom”何それ?てな感じでしたが、今ではすっかり馴染んでます。走る喜び~。最高なキャッチコピーです。
言われてみれば、マツダは海外での評価のほうが高い気がしますね。
2006年4月29日 1:09
国内は・・・ですけど(涙
1~3月は昨年は工場火災で生産台数減っちゃった年なのに、今年はその台数も売れなかったらしいです。

まぁ、日本国内の新車需要はだんだん減っているので、海外でとにかく稼いだだけでもよしとするか、ですね(^_^;)
今年はCX-7がでたりアクセラがビッグマイナーらしいので、巻き返しできるか、です。
コメントへの返答
2006年4月29日 5:13
国内外でマツダは頑張っているということで。

CX-7楽しみです。買いませんけど(爆)
アクセラのビッグマイナー<これ非常に楽しみ♪特にデザイン的なところがどう改良されるか。私がイマイチだと思う部分がどうなるか? いろいろな意味でマツダに期待してます。

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