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2010年12月16日

NSX復活!?ってかHSV-010GTじゃない?

NSX復活!?ってかHSV-010GTじゃない? スポーツ車もHVの時代到来ですかね~
NSXの後継車って、HSVだと思っていたのですが。。。
それともHSVベースのHVですか?
いずれにしても、今後の動向が気になります。




ホンダ「NSX」HVで復活
産経新聞 12月16日(木)7時57分配信


 ホンダは15日、高級スポーツ車「NSX」の後継車の開発を再開しハイブリッド車(HV)モデルを投入する方向で検討に入ったことを明らかにした。一昨年秋のリーマン・ショック以降の景気後退の影響で開発を中止していたが、業績改善に伴い、ブランドを牽引(けんいん)するスポーツ車が不可欠と判断した。

 NSXは平成17年末で生産を終了。ホンダは現在、高級スポーツ車を生産していない。「(環境重視という)時代性を加味してつくりたい」(伊東孝紳社長)として、二酸化炭素(CO2)排出量の抑制と高い走行性能を両立するHVモデルの開発に着手することにした。

 2月に発売したスポーツタイプのHV「CR-Z」の好調な販売実績も後押ししているもようだ。HVのNSXは、3~4年後に発売する見通しで日米両市場を視野に入れている。

ブログ一覧 | 新車・新型車 | クルマ
Posted at 2010/12/16 18:30:38

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この記事へのコメント

2010年12月16日 21:25
HVでNSXはピンときませんね。売れるんですかね?

あの圧倒的な動力性能あってのNSXだと思うのですが。そう思うのは私だけ?

コメントへの返答
2010年12月17日 7:03
CRーZに気をよくしての動きじゃないでしょうか?
HVでもハイスペックになるために開発期間を3~4年としているのかも?
その間にHVが陳腐化しなければ良いですが。
2010年12月16日 23:35
HVになってもNSX復活はとにかく嬉しいですね(^^)

たぶん買うのは無理です(>_<)

コメントへの返答
2010年12月17日 7:07
高級スポーツカーと分類されるクルマが出てくるのは明るい話題です。景気回復の兆しでもあると思います。

私も買えませんが(笑)
ポンと買える人はなかなかいないかと…
2010年12月18日 13:41
欧州なんかはメーカー自体に平均燃費の縛りがあるので、HV採用も時代の流れでしょうね。
燃費の底上げをしないと生き残れない世界になってきてます。

しかし、重量がどこまで抑えられるかが気になりますね。。。
コメントへの返答
2010年12月19日 23:52
平均燃費の縛りがあるのですか?
しりませんでした。欧州戦略を考えるとHVはしかたないですね。

重量、確かに気になります。

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