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イイね!
2011年04月04日

発注できない!!

発注できない!! 総務部での私の業務は、
全国のリース車の管理。

リース会社に聞いても、Dラーに聞いても
納車は確実な話ができないと言う。。。

新規リース車の発注ができない(泣)


(写真はイメージ)


4月の新車生産は通常の6割程度か~減産影響も読めず
2011年4月4日 06:00


 自動車メーカーが今月から部品納入の再開による完成車生産を再開する。3月11日の地震発生後、全面的な操業停止状態が続いていたが、部品調達に一定のめどがついた形だ。しかし、依然として在庫に頼る部品が残っており、ホンダや日産自動車は当面、通常の50%程度の低水準の操業となる。

 一方、操業停止による影響はこれまで明らかになった分だけで53万台以上。4月の生産も前年同月の4割程度の30万台程度に止まる可能性があり、生産遅れをいつ解消できるかの見通しも立たない。

 日産とホンダは4月11日から操業度50%で生産を再開する。これまでは仕掛かりの仕上げや在庫部品を使った生産だったが、部品メーカーからの納入を再開し、通常の操業パターンに戻る。ただ、依然として調達網が復旧せず在庫に頼る部品があり、生産がいつ止まるか綱渡りが続く。

 地震や津波による東北地区の被災は広範囲で被害の程度も甚大だ。メーカーは調達網の全容把握に務めているが、いまだその途上にある。「不足している部品の品目や品目数は日々変化していて、一つ問題を潰したら、また別の所で問題が判明する」(ホンダ)。国内最多の車種を持つトヨタ自動車は不足する部品の数を500品目と公表しているが「日々、増えたり減ったりしている」(同社)と、安定した調達網を復活させることは容易ではない。
ブログ一覧 | お仕事・リース | クルマ
Posted at 2011/04/04 12:34:06

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この記事へのコメント

2011年4月4日 13:56
私もM車関連で、いまだに工場再開の
目処がたっていません。

この状態が続くと、企業の存続問題に
発展しかねない、由々しき状況です。

といいつつ、今日体調不良で休む自分が
います。この季節は鬼門ですね(汗)。
コメントへの返答
2011年4月4日 18:38
やはり工場再開のメドなしですか…。
計画停電の影響で操業の見込みも危ういようですしね。
輪番操業も有り得るみたいですね。ほんと、困っております。


私も昨年の今頃でした。休職したのは。人事異動で周りが変わった事が影響しました。今年は何とか大丈夫そうです。
2011年4月4日 20:20
こっちにある中古車だって、そのうち被災地に買い占められるかもね。
コメントへの返答
2011年4月5日 0:20
買い替え促進政策のせいで、中古車も球数が少ないですからね~
中古車の買い占め・・・有り得そうです。
2011年4月5日 14:48
僕の次期、車も3月末の納車予定だったんですが、

まだ、決まっておりません(;一_一)

ナビとかを、外品で押さえてもらっているんですが、
いつ取り付けに行くと、返事が出来ないので
困っております。
コメントへの返答
2011年4月5日 18:16
本来でしたら、一番ウキウキな時期なはずなのに、もどかしいですね。


ナビ、押さえておいたのは正解です。今、クルマ以上にナビがないとのこと。オーディオレス状態での「とりあえず納車」も多いそうです。

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