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2011年10月23日

10万㎞は楽勝!? 【アクセラ】

10万㎞は楽勝!? 【アクセラ】 先日、耐久年限のネタをアップしましたが
今度はアクセラの話し。

こっちのほうは、かなり参考になる気がする。

2年10万㎞のテストって
妥当かどうか分かりませんが

距離数だけで判断したら
かなりの好成績だと思う。

経年劣化についても
暴露試験とかやってるのかな?

この「オートビルド」誌はマツダに偏重しているのが
見え隠れしますが、それを差し引いても
嬉しいニュースです♪


やっぱり次期FXはアクセラかな・・・
でも、いつの事になるやら。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ドイツの「オート・ビルド」誌の耐久テストで、
Mazda3が 10万kmクリアし、同時にその信頼性から
同誌の耐久テストランキングで Top3に入ったそうです。


2年間にわたる「オート・ビルド」誌の長期テストで、
マツダ3は10万km を走破し、収納部分のプラスチックのクリップが壊れた他は、
大きなトラブルも無く「worry-free」な車として評価されているそうです。


もちろん、2年前から行われているテストなので
マイナーチェンジ前の車になりますが、
現行型ではさらに信頼度が上がっているんでしょうね。
日本車の品質がこういった形で海外で評価されるのはうれしいですね。

ブログ一覧 | mazda | クルマ
Posted at 2011/10/23 05:16:11

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この記事へのコメント

2011年10月23日 6:43
なるほど,じゃあウチのアクセラはあと6万キロは問題なさそうですね。
(何年かかるかな)
(^o^)
日本車はこういう部分は優秀なんでしょうな。
コメントへの返答
2011年10月23日 7:19
日本車は壊れないという神話ですね。

いい部分が海外メディアで立証された訳ですから、この良いイメージは壊さないで欲しいですね。

目指せ!10万㎞♪

まだまだ行けますね。
2011年10月23日 9:28
ウチのカペラワゴンさんは、テストでも何でも無く…………リアルに2年10万km走ってます(爆)(爆)
コメントへの返答
2011年10月24日 3:20
さすが北海道!

ってか、通勤でも使用されると距離伸びますよね。

ますます大事に乗って下さい。

10万㎞が普通な時代の到来です!?
2011年10月24日 1:17
そうですね~、うちもトラブルありませんし。

長く乗れるのはいいことですが、愛情をキープできるかというのも大事なところかと。
コメントへの返答
2011年10月24日 4:22
トラブルが無いに越したことはありませんが買い替えの時期や踏ん切りがつかないですね~


愛情のキープ?
たしかに(笑)
愛情も経年変化するということで…

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