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2011年11月29日

リセールバリュー? 【mazda3】

リセールバリュー? 【mazda3】 出遅れたネタですが。

購入時に残存価格を気にする方って
どれくらいいるのでしょうかね?

私は乗り潰すつもりの
新車購入派ですので。。。

昔は「マツダ地獄」なる言葉もあったようですが
今やそんなことは全くないと思ってます。

自分が所有するクルマのメーカーが
高い評価を受けるのは悪くない気分です。

資産価値としても評価されてるって事でしょ?

ほんと、マツダって、北米での評価は高いですね。
日本でももっと評価されていいと思う。

身近にマツスピアクセラ乗りな方はいませんが
一説には「バカっ速!」との噂も。
私には乗りこなせない・・・?

いずれにしても、いいクルマには間違いありません。
ある意味、憧れの対象です。

~以下引用~

米国では 「Mazdaspeed3」として販売されるマツダスピードアクセラが、米国オートモーティブ・リース・ガイド(ALG)社の、「2012年レジデュアル・バリュー・アワード(残存価値賞)」で、スポーツカー部門の第一位を受賞したそうです。

この賞は北米で販売されている車の新車購入後3年の残存価値を予測して、最もリセールバリューが高いもと予測されたモデルを年に1回表彰するものだそうです。
このリセールバリューの予想値は、性能・装備・品質・価格動向など、複数の要素を厳正に審査して決定されているそうです

この賞は最近では、ミッドコンパクトカー部門で『Mazda3(日本名:アクセラ)』が、2011年にフルサイズユーティリティ部門で『Mazda CX-9』が最高残存価値賞を受賞しており、マツダ車としては3年連続での受賞になるんだそうです。
ブログ一覧 | mazda | クルマ
Posted at 2011/11/29 19:00:08

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この記事へのコメント

2011年11月29日 20:33
マツダ地獄だスパイラルだとよく言う人がいますが、別に買い取り価格を気にしてまで車選びませんね~ ノーマルで乗る人が気にするもんですよね?(笑)

数年前からマツダ自体も販売意識の改革をしていますんで、値引は他メーカーと大差がそれほど・・・

MSアクセラ、直線だったらすごかったですよ!!カーブは私の技量が伴わず良さが(苦笑)
コメントへの返答
2011年11月30日 6:16
メーカーに関わらず「乗りたいクルマ」を選びたいものです。リセールバリューを気にしてばかりの人は、クルマを「楽しむ」人達とはちょっと人種が違うかと思います。

マツダ好きにとっては、値引きの大きさも魅力だったり…(笑)
でも、その上でリセールバリューが高いとしたら、これまた評価に値する事かと。
今では聞かなくなりましたが「地獄」だ「スパイラルだ」と言っても、喜んではまっている私です。

マツスピアクセラ、すごいですか…?
私も試乗くらいしてみたいかも♪
2011年11月29日 20:51
乗り潰し派ですね(^-^)/

てか、わたしは貧乏弄りで価値を下げてるかもです(-。-;
コメントへの返答
2011年11月30日 6:19
乗り潰しというか、乗り換えの決断がつかない優柔なだけかも~?

私もいじり倒して、買取価格がつかない状態です。
2011年11月29日 21:06
こんばんは。
売る時のことなんぞ考えて自分の車を決めたりはしないですね。
所有しているときに楽しく感じるものが一番だと思います。
コメントへの返答
2011年11月30日 6:23
こんばんは~

まさしくおっしゃる通りだと思います。
残存価格ばかり気にしてクルマに乗るのも、ちょとつまらないですものね~
2011年12月1日 2:49
マツダ地獄懐かしい。
中古で車両本体価格160万円で購入し、車両保険に入ったんだけど査定価格が260万円という逆転現象が(ぉ
数年間は、崖下に転がしてもお釣りがくるという、保険屋にとってのマツダ地獄が続きましたですw
コメントへの返答
2011年12月1日 6:29
そういった弊害もあったんですね~<マツダ地獄(笑)

言われてみれば納得。

今では随分変わりましたね。マツダの新型車はいつも楽しみです。
コンセプトカーにしても魅力的。
益々マツダの発展を期待するばかりです♪

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2025年04月29日 14:24 - 15:49、
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