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イイね!
2012年03月16日

日産がル・マン24時間に挑むデルタウイングって、あのインディカーだったのね

日産がル・マン24時間に挑むデルタウイングって、あのインディカーだったのね パッと見、マシンガンテツ(アニメ「マシンハヤブサ」)を
思い出した私はかなり古い(笑)
マシンハヤブサ知ってる人もかなりマイナー!?
ましてや、マシンガンテツ(爆)
幼少の頃、ミニカー持ってました。

で、次に思い浮かべたのは
バットモービル

「イロモノ・マシン」って感じもしますが
是非、完走してほしい。



日産、ル・マン参戦マシン「日産デルタウイング」を発表
2012年3月14日

日産は、2012年のル・マン24時間耐久レースに全く新しいレースカー「デルタウイング」で特別参戦することを発表した。

日産デルタウイングは、パワーユニットに「Pure Drive」技術を取り入れた1.6Lターボエンジンを搭載。ASOが先進技術搭載車両向けに設定したクラス外規格「ガレージ56」としてゼッケン0番を付けて出走する。

現在、ドライバーにはマリノ・フランキッティとミハエル・クルムが決定している。

日産自動車のアンディ・パーマー副社長は、「モータースポーツはレギュレーションが年々厳しくなっており、その結果、マシンはどれも似たような形状となり、市販車との関連性は薄れてきている。その点、日産デルタウイングは、『ジューク』の上位モデルと同様の“DIG-T”を採用するなど、レースカーと市販車が同じ技術でつながっている。今回のデルタウイングでのルマン参戦は、日産の新しいモータースポーツへの取り組みに先鞭(せんべん)を付けるものとなる」と話し、レースで培った技術を今後、市販車にフィードバックしていく考えを示した


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Posted at 2012/03/16 20:11:01

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この記事へのコメント

2012年3月16日 22:54
 ああ、やっぱ緑乃さんが反応したか、デルタウイング!

 直線はいいとして、これってちゃんと曲がれるんだろうかと(^ ^;)
 どう見てもナロートレッドなフロントのグリップが、なさ気ですよね。
 やっぱ、リアを流して曲がるしかないのかな~?

 わかった、コーナー外側になる方のタイヤが、大径化するんだ!(釣られた年代)
コメントへの返答
2012年3月19日 19:40
思う壺くんな私です。ご期待に応えちゃいました(笑)

コーナーでは、やはり曲がりきらないような…!?

アウト側、タイヤ可変ですかね?(笑)
2012年3月17日 17:41
俺も、緑乃さんがうpすると思ってたw
コメントへの返答
2012年3月19日 19:41
私の傾向、よまれてる?(笑)

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