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イイね!
2012年11月25日

試乗! 【新型アテンザ】

試乗! 【新型アテンザ】 '12.11.24

私もご多分に漏れず(笑)
試乗しました。
(詳細インプレッションは他に譲ります)




XDセダン

CX-5より、i-stopの反応が早い気がした。
i-ELOOP表示はイマイチ分かりませんでしたけど。


もちろん、走りの感想はCX-5と同等かそれ以上。
CX-5で慣れたせいか
そんなに大きい感じはしなかった。
運転しやすい。

難を言えば、スタートボタンが左側にあること。
これだけはいただけない。


19インチはやっぱデカイ。


欲しい。。。


実際に室内展示で見たときよりも
腰高感があった。

これはオプション、アフターパーツでなんとかなるだろう。

しかし、価格。

マツダのフラッグシップたる車種。
仕方がないとは言え、
我が家には時期尚早なクラスのクルマ

クーペは今のところ出ないらしいけど
噂は消えないね。
これはこれで、期待があっていいんじゃないか?







マツダのDゼル車が欲しいこの頃
SKYACTIV-Dの虜(とりこ)です。
アクセラは期待できるか?
HVが先だろうけど、MSアクセラがDゼルで。

期待は膨らむ
MSアクセラがDゼルで出たら
本当に股間も膨らんばかり(爆)

ブログ一覧 | mazda | クルマ
Posted at 2012/11/25 09:23:56

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この記事へのコメント

2012年11月25日 15:54
あ〜先週まだ無かったから行かなきゃ〜♪


果たして次期大地号はいかに…w
コメントへの返答
2012年11月25日 17:16
蘇我と誉田はXDワゴンがあるそうです。

ウチですか?
致命的不具合が出るまで今のままです。
今日、はっきりと次のクルマについて宣告されました(笑)

マツダ・ワゴン・予算。。。
予算超過分は私次第との事。
私に金なんかあるわけね~!!
2012年11月25日 20:39
画像から、欲しい~という気持ちが漂ってきますねぇ。(^^;

うちは今以上大きい車は必要ないのと、まだヤンチャなことがしたい気分なので例え凄くかっこよく見えても購入対象には・・・。

車検のときに聞いた、次期アクセラ情報ですが、
○:アテンザを一回り小さくしたようなデザインになる
×:ミドルクラスではMTが出さないのでは?

CX-3については全く情報がないとのことでしたが、デミオとアクセラの間は埋まらないのですかねぇ。
コメントへの返答
2012年11月25日 23:17
私の中では、購入予定だったのですが・・・

思ったより車格が上がってしまいました。
で、ほんとはやんちゃな事は卒業しようと思っていたのですが(笑)

次期アクセラ情報も錯綜していますね。
やはり、うちはアクセラが現実的です。

ベリーサの後継車サイズアップする予感。
デミオと同じですけどね(爆)

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