続・衝突回避システムに思うこと

速報性ばかりを追求して、事件を掘り下げた報道ってあんまりしないですよね。

それは、どうかとおもふ

事実関係だけを報道すればいいのに、往々にして恣意性が入る不思議。

国益を損なうような誤報をしても、関せず。

別にスピードを要求するニュースでもないと思うのは私だけ？

今回の事故は当事者も痛いが、マツダも痛い!?
ある意味、風評被害でもあるとおもふ。

そんなもんですよね(^^;

放送してるのってNHKぐらいですね(^^)

民放のニュースは無責任ですなf(^_^;

マツダ好きな自分には関係ないけど(^^)d

レポーターが知る権利がなんちゃら言って対象者を追い回している民放を見かけたり…。挙げ句、無責任報道の垂れ流し。

ブレーキ自体の問題ならともかく、あくまでもアシスト機能ですから、本当に不具合があっても、マツダのシステムだからと言って否定したり嘆いたりはしません。リコールとかで対処・修理してもらえれば。
その上で、メーカーとして、さらに機能が向上、万全になればいいです。

アシスト機能に頼りっきりはダメですね。

　こういうのは基本、ちゃんと運転できる人がプラスアルファで使う装置です。
　簡単にペダルを踏み間違うレベルの人が扱える装置ではありません。

　このドライバーは近い未来、店舗に突っ込んだり立体駐車場から落っこちる未来がありましたので、その前に事故を起こして、まだ幸運でした。
　同乗のセールス氏や、販売店、マツダ本社が不運だったとしか、言いようがありません。

　ちなみに私は某ＳＮＳで「１００％運転者のミス」と、言い切りました(笑)


　これで自身を見直すか、運転を諦めると良いのですが、「公道を安全に運転するというのは、どういうことなのか」という意識レベルにも、達していない可能性も(^_^;)
　まぁ、普通そんなもんよね、悲しいけど。


　マスコミがその後を報道しないことが多いのは、それこそ「マツダ側に非がなかった」からですよ。
　一個人が起こした馬鹿な失敗を叩くのと、企業の威信をかけた最新システムの不具合を叩くのでは、うま味が違い過ぎます。

　現在のマスコミ報道は営業作業であり、市民受けが第一です。
　そこに真実報道の定義は、残念ながら、ありません。
　それこそ上司に「その記事は受けないから」で、はねられてしまいます。

　これも悲しい現実ですね。

遅レスすみません

あくまでアシストですし、そもそもこの体験試乗でアクセル踏む事が間違ってるし。クリープだけで十分でしょう。

このドライバーの未来までは言及できませんが・・・

フォローのできないマスゴミ、商業主義の最たるものですね。自分で情報の取捨選択ができない人が多すぎるのも問題ですが。

いかに人に情報に流されないように生きる事が肝要ですね