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'13.12.24

Merry Christmas！

あなたは誰と何処で聖夜を過ごしますか？
…余計なお世話ですね。
こんばんわ、緑乃大地です。


最近、広告宣伝費の予算が潤沢になったのか
新聞の一面・全面広告を
頻繁に見かけるようになった気がするMAZDA
やっぱり、web上のバナー広告より
こういった新聞広告のほうが好感が持てるのは
私だけ？


2014年も怒涛の攻勢を予感させる。
躍進の年になるかな！？

アクセラも何かしら賞を取るであろうし。

でも、まずは自分の納車だろう。楽しみである。
花沢パーツさんにお願いしたパーツ第一弾も入荷したようだし。

そういえば、マツダでもＥＶ出してたね。（デミオでリース車only）すっかり忘れてましたが。レンジエクステンダーEVの発電機としてREの復活！？AudiのA1　e-tronで採用されてるのと同じだね。

2013/12/19 19:54

マツダは19日、発電用のロータリーエンジンを搭載して、走行できる距離を延ばした電気自動車（ＥＶ）の試作車を公開した。試作車は昨年リース販売を始めたＥＶ「デミオＥＶ」をベースにしている。容量９リットルのタンク内のガソリンをロータリーエンジンで燃焼させて発電し、バッテリーを充電する。デミオＥＶは１回の充電で約200キロメートル走行できるが、ロータリーエンジンを使うことで走行可能距離は約２倍に延びるという。 　ロータリーエンジンは小型化が容易なことが特長で、ＥＶにも搭載しやすい。実用化は未定だが、米国でＥＶなどの「ゼロエミッション車」を一定割合販売することを義務付ける規制が始まる。独自技術のロータリーエンジンを活用し、米国の規制強化に対応する。



こうやって見ると、工芸品みたいだね。僕だけかな。。。そう思うのは。

何だかターミネーターの型式みたいですが

TOKYO-BAY ららぽーと　西館　「ロピア」店頭にて
マツダの3輪トラックT2000を発見！

オブジェ的なものですが。
「八百物屋あづま」は経緯不明
ロピア草創期に使用していたものかと思いましたが
違うのかな？
混んでいる中、マジマジと見てきました。

いつ頃まで製造されていたものかな？
私が幼少の頃、3輪トラックは見た覚えがある。
父親も何の3輪トラックかは知らないが
2台ほど乗ったしい。
実家にある、セピア色に変わった写真が思い出された

そんなノスタルジーを感じさせた一瞬でした。

マツダの技報がサイトに掲載されてた。
とりあえずダウンロードはした。

でも、印刷するかどうか考えちう。
頁数は200頁以上
両面で印刷しても100枚以上
家ではできないし
会社でも顰蹙ものである。

「特集：新型マツダアクセラ」だけ印刷して
あとはＰＣ上で読むか。。。

今、タブレットが無性に欲しかったりして。

論文・解説
　・プレマシーハイドロジェンＲＥレンジエクステンダーＥＶの開発
　・水素ＲＥを用いたレンジエクステンダＥＶの発電制御法
　・ロータリエンジンの燃焼予測技術開発

この3つはじっくり読みたい。

'13.11.22

一足先に行ってきました～

とりあえずマツダブースだけ



「魂の赤・アクセラ祭り」状態です。





コンセプトカーがないのは残念。
ロフトに上がって、シェイキン　レーサー！



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