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会社で全車両にドラレコ入れる事になった。
みーんな無責任な事ばかり言う。

ドラレコ入れろ！って簡単に言うけれど、
ピンキリあるし、スペックだっていろいろ。
そもそも、ドラレコ入れたからって事故が減るとは思えない。

ひと月1台あたり500〜700円のコストアップ
300台あって、自動車保険の割引率が上がったとしても、元は取れない。
劇的に事故が減るとも思えないし。

さて、どうなる事やら。

とりあえず、本を買ってみた。

あと、本屋で売ってた宝島社のドラレコ3500円
リア用に付けてみようかと。
配線どうしようか⁉





リア用のドラレコ、今はダミーが付いてるのはナイショです（笑）

でも、これが効果があったりして。
あおり運転や信号待ちでやたら詰めてくる奴に対して。

真ん中の四角いやつね。


ドラレコ付けても、事故起こす奴は起こすし
意識の高い人は自分(自腹)で付けてるし、そういう人は事故を起こさないし。

ドラレコのあり方、どうなんでしょうかね⁉

とりあえず、ドラレコの研究、調査開始です。

ＧＷ前の話しですが、会社の営業車を入れ替えました。

ヴィッツ→デミオ



会社のクルマな全部リース車。
300台程あり、私が全部管理してます。

車種選定は、ある程度担当者にお任せですが
（一応、ラインナップ的なものはある。）
リース会社は、価格優先ですがその時々の状況による。

今回、デミオに変わったのは、関東マツダが本社建替えにあって
うちの会社が仕事をもらったというのが大きい。

でも、それだけじゃないんですね。。。
当社の社長と監査役とマツダオートリースの社長の絡み
当社とマツダとの絡み
マツダとマツダオートリースとＳＭＢＣの絡み。。。

しがらみがありすぎて、リース会社を選定するは困難を極める。
リース価格だけで勝負してもらいたいよ。

会社のクルマなのに「マツダ車以外ならなんでもいい」とか言う人もいるし。
そういう人には「何でマツダ車ダメなの？私はデミオ推しなんですけど」
そういう人に限って明確な理由はなく、昔の「マツダ地獄」のイメージを引きずってるみたい。
そういう人に関連情報ＵＲＬを読んでほしいな。（東洋経済ＯＮＬＩＮＥ）


仕事でリース車担当になって8年程経つが、そろそろ卒業したいかな。。。

会社でリース車納車

駐車場の規定サイズは余裕なはず

全然、心配してなかった。

が、





チョーギリだし

ドアミラー格納しないと、センサーに引っ掛かる…

デミオもヴィッツもADバンも、全幅は同じ

ペーパーな人に入庫はほぼムリ

皆さん、入庫の際は十分お気をつけ下さい！

NV150 AD 納車でした！

工事部エースな人の車なので、狙いました「1111」

あれ？
希望ナンバーなのに401？
私の常識では430だけど…

まっ、いっか

ビジネスカーフェア、行ってきました。















仕事なので、ADをメインに。って、当たり前ですが。

いろいろ改善されてますか、形状装備が、だんだんプロボックスバンに近づいているような!?(笑)




もちろんADバン以外もあるわけで…


はたして、来年はADバンを何台採用になることやら…？




非売品のアトラスのトミカが、めちゃ嬉しかったり！