db.masarのブログ一覧

はぁ～、疲れた。(>_<)

5・6月のリース車の発注も
とりあえずヤマを越えた。

56台発注のうち
残り4台を残すのみ

残った4台は納車が厳しい。
予定日まではムリかも！？

フルモデルチェンジや
法規対応のためのオーダーストップが絡み
また、減税もあって
価格交渉や納期が間に合うか
神経すり減らしました。

一応、発注は終盤ですが
今度は契約書作成、車庫申請書類
納車、任意保険手続き、社内経理処理。。。

まだまだ続くなぁ～
7月過ぎるまでは落ち着かないな。

結果
・再リース　3台（ADバン2台　ホイールローダー1台）
・ＡＤバン　30台
・ヴィッツ　8台
・フィット　7台
・アクシオ　1台
・フ゜ロホ゛ックス　2台（4WD）
・デミオ　　1台
・未発注　　4台
合計　　　　56台


お世話になるリース会社は4社

で、今また至急の案件が1台発生しそう。。。

ほんと、毎日、リース車の仕事しかしてません　f(^^;

未発注の4台のうち、2台がネックになりそう。
1台はミニバン（車種未定、8人乗り、2000ccの予定）
→見積は4車種で取得済みだけど。
　　・ビアンテ
　　・セレナ
　　・ノア
　　・ステップワゴン

もう1台は多分1500ccのセダン。
アクシオだと納車厳しい、ってか
フルモデルチェンジでオーダーストップ中。
車両価格も分からないし。
5/11発表、6/11生産開始、7月中旬生産開始だと思う

私の思惑で再リースは嫌なんだけど。

なるようになるさ・・・

ティザーカタログは青だったが、

今度は赤！

中身の違いは確認してませんが…


最近、カタログ比較が趣味になりつつある(笑)


そして、発表会はもう間もなくです♪

毎日寒いですね。
もう、1月も終わりですね。

5・6月の仕事を考えると憂鬱な
緑乃大地です。こんばんわん。



なぜ、憂鬱かと申しますと
リース満了車が2ヶ月で
50台弱あるんですね。

【画像と本文は関係ありません】


6月は株主総会もあるし・・・

2/1は5月満了の人への連絡。
準備はできた。

はたして、すんなりリース更新ができるか？


泣いちゃうかも(>_<)

私の業務を知っている方も
いらっしゃると思いますが
会社のリース車管理。

全部で250台程度ある。

車種はいろいろですが
メインはＡＤバンとプロボックスバン、
営業車のコンパクトカー

加えて言うならリース会社もいろいろ
11社、使ってる。（今年になって1社増えた・・・）

毎日、何かしらクルマ関連の事案が出てくる。
今日もスタッドレスの購入手配だとか
フロントガラス損傷だとか。。。

毎月、リース満了車は必ず発生します。
基本は新車に入替ですが（私の勝手な方針ですが（笑））
「再リースのほうが絶対安い！」と思い込んでる
使用者やお偉方もいらっしゃる訳で。

今は4月満了車両の手配をしていますが
7年経過の1300ccのＡＤバンを
再々リースするという事業所が。
24ヶ月　20,000円/月

私は1500ccのＡＤバン新車入替を
60ヶ月　22,000円/月で見積をとり、
推してました。

エコカー補助金（リース価格に含んでない！）もあり、
絶対お得。
事故（特に被害事故）の際も低年式車よりは
何かと都合がいい。

私の説明が悪いのかな～

使用者からあがってきた稟議は
「再リース」

見積価格だけ見ての判断なんでしょうね
口を挟む間もなく
あっという間に承認・決裁・・・

悲しくなりました。


あっ！でも、リース車管理の仕事は好きですよ♪

会社のリース車管理をしていますが
新規導入にあたっては
見積をとります。当然ですが。

で、思うに競争が激化してます。

ほんと、みなさん儲け出てます？
と聞きたいくらい。

残価設定を高く取っているんだろうな～

安いに越したことはありませんが
あまりに安くなって
罪悪感さえ感じます。

でも、管理部門に所属する私は
利益は生み出しません。
経費をいかに抑えるかが命題です。

さすがに、もう頭打ちと思います。
今度はサービス競争か！？

ちなみに、ファイナンスリースです。