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ＣＸ-5とアテンザの両ＸＤのロングモニターを経て
アクセラＸＤを試乗もせず購入したわけですが

皆に感想を求められるわけで

加速感の良さ
トルクフル

という事をずっと言っているのですが
「トルクって何？」と改めてきかれると
答えに窮するわけで

ちょっと勉強しました。
勉強っていうのもおこがましいのですが（笑）

関連情報ＵＲＬ参照　【小学生でも分かるトルクと馬力の話】

理屈や感覚的なものは分かるのですが
表現できず、やっぱり口答できない。。。

アクセラＸＤの42.8 kgf・m/2,000rpm　と言っても分かりにくい
4000cc並みのガソリン車と言ってやっと何となく分かってもらえるかな！？
一番分かりやすいのが　カウンタックLP400が36.8kgf・m　て言うと
すごさがわかってもらえる。

そんなクルマを手に入れられた私はシ・ア・ワ・セ　（ハート）



【画像はトルクフルを表現！？　mazda FB より】

'

'14.01.25（土）

ついにこの日がやってきました。

15年間ありがとう。





クルマにも感情がある事を感じた今朝。
最後の最後でバッテリーあがりを起こした。
私が浮かれすぎて室内灯の確認を怠ったせいですが。
ごめんなさい＜ファミゴン




走行距離は85,993㎞　走ってねぇ～
ほんとに今までありがとう　ご苦労様でした。



　
これからよろしく！
千葉マツダ新港店　ＸＤ納車第一号との事。




さっそく「Ｍazda３」のオーナメント



赤のラインはＸＤの証し！
これを際立たせたいがため、ソウルレッドをやめた（という事にして下さい。）



スカッフプレートも



走行距離（ＯＤＤ）　5ｋｍ



子供らがさっそくいじり倒してる　マツコネ



音質はＢＯＳＥシステムだけあって大満足。
ナビも私にとっては悪くない。画像は西野カナＤＶＤ
誰か早く走行中の画像キャンセラー解除方法
見つけてくれないかな＜他力本願(笑)

マツコネは、実際に使ってみると
使いやすくそんなに難しいものではなかった。
いたってシンプル。
慣れればブラインドタッチ、全然行ける。





何気にサンルーフバイザーも付けちゃったりなんかして。
サンルーフは昔乗ってたルーチェにもついてたので
その頃の記憶が甦ってきた。

駐車場に入れてみて思う。
想定してたよりも「でかい」
近くに止めてある「マークＸ」並みのような気がする。

家族同乗バージョンな運転しかしていないので
正直、走りの良さはまだ体感できてません。
でも、トルクフルで余裕のある走りはたしかです。

お金もないというのもありますが
しばらくは「どノーマル」で。
足回りは変える必要ないね。
ローダウンもいつかはしたいが、この味付けを崩したくないかな
でもツライチにはしたい。

そのうち、一人でドライブしたい。
走りについてインプレッションしたいところです。



取説
厚すぎでしょ！今どきのクルマはみんなこれくらいあるのかな！？
結局まだ全然読んでませんが　f(^^;

まだ、100ｋｍも乗っておらず
これからですが大満足です。
ニヤけてばかりです。

早く高速・長距離運転したいところです♪


お披露目オフは、う～む
２月の中旬頃でしょうか？　ＨＡＲＲＩＥＲさん(笑)

現金一括で支払いしてくれた家内に感謝！　
ムチャぶりを聞いてくれた担当営業さんに感謝！
子供らも喜んでいるので、自分も嬉しい。

「何シテル？」にコメントいれていただいたみなさん、ありがとうございます。
アクセラ乗りのみなさん、今後よろしくお願いします。
ファミリア乗りの皆さん、引き続き変わらぬお付き合いをお願いします。
そして、ＭＡＺＤＡユーザーのみなさん、よろしくお願い申し上げます。


'14.01.26 追記
たくさんのコメント、いいね、あしあと、ありがとうございます。
私の納車について、たくさんの方が関心を持ってくださった事に
とても嬉しく思い感激しております。
ますます、大事に乗らなければと思う次第です。

100㎞ほど乗りました。
加速感（特に中間加速）は想像通り。もう官能の世界。
思い通りのドライビング、楽しくてしょうがないです。
大満足。ＸＤの選択は間違ってなかった。

納車間近ではちきれんばかりの
テンションな緑乃大地です。こんばんわ。
ほんと、こんな気持ちになるのは、いつ以来だろう・・・？

そんな訳で、ここ最近アクセラな話題ばかりですが
普段は気にしないＰＶレポートを見たら
すごい事になってた！

足あとを見ると
ＢＭアクセラの納車待ちの方の多い事
今日、ここを見て気になった方いらしたら
是非お友達になって下さい。
ＢＭアクセラの輪を広げましょう！！

納車待ちの方には申し訳ございません m(_ _)m
うちの子、登録になりましたぁ～
1月21日付
車検証もきました。
任意保険の変更も終わりました。

納車は25日で決定です。

Ｄラーからのその足でお祓いに行くかどうか思案ちう。

10月13日に予約を入れてから長かった。。。
そして、15年間乗ったファミリアＳワゴンともお別れです。
最後のＯＤＤメーターは　86,000kmいくかどうか。

そして、たった今、DラーからTELが来た♪

家内をはじめ、担当営業の方、関係各位に感謝！

今日、明日は眠れないかも！？

マツダのオフィシャルサイトから
とりあえずアクセラの取説をダウンロードしてみた。

515頁もあった。

ファミリアＳワゴンの時も
そんなにあったっけ！？

その前のルーチェの時は
中古だった事もあり
取説自体が付属してなかったような・・・？

ざっと見たところ、取説と言っても
一般的なクルマの使い方かな～と思っていたら、
安全機能・新機能についての説明もある。
当たり前ですが。

一通りではなく
じっくり読みますか。

プリントするのはたいへんなので
デスクトップ上で　となるが
こういう時にタブレットが欲しくなったりする訳で
今回のアクセラ購入で
自身のお金も全額吐き出した訳で

ビンボボの花が満開な私です。

ドレスアップやアフターパーツは
しばらくは考えられないし。(>_<)

'14.01.21 19:00

利用している任意保険は
チュー〇ッヒなんですけど

ネットでの変更契約ができないため
フリーダイヤル。

コールセンターにつながるまで20分
やっとつながった。。。

が、登録を進めていくうちに問題発生！
型式「ＢＭ２ＦＳ」の登録がないらしい。

いったん電話を切り
コールセンターのコールバック待ち。

そういえば、マツダからは
「ディーゼルの販売開始は1月」と
アナウンスがあっただけだったな。

販売開始の正式アナウンスがなければ
損保会社も対応はしづらいよな。

実際、1月の何日とかアナウンスはしないのかな？
なし崩し的に販売開始？
今となっては、どうでもよい事ですが（笑）

早く電話こないかな。

・・・

電話、やっと来た。
けど、結局車検証が手元になければ話にならないことが判明。

ナンバーと型式だけじゃダメなのね。って、当たり前か。。。