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'09.01.24（土）

ヒマだったので、
前々から行こうと思っていた
ネッツトヨタへ


もちろん、狙いは
ＩＱの試乗

いろいろ展示会等で見てはいたけど
やっぱり〝小さい!!〟

営業マンに試乗の旨を伝え
ジュニアシートをセットしてもらい
息子とドライブＧＯ！

ホイールベースの短い割には
乗り心地は悪くない
何より、室内の静粛性がよい
（ウチのクルマがうるさすぎという説もありますが）
小回りもよく、機敏なレスポンス
クルマ的にはいいと思った。
ＣＯＴＹ受賞も納得

シートベルトのショルダー部の位置が
イマイチ。
サイドブレーキ位置やカップホルダー位置など
機能的部分、使い勝手は
改善の余地はまだまだ有りそう。

１人で遊ぶにはいいクルマだと思う

現在、会社でのメインの業務は
リース車輌の発注・管理

今まではバンタイプのクルマばかりでしたが
営業車としては使うには効率が悪い（らしい）。

この度、社長決裁も取り
コンパクトカーの導入となった訳ですが
事前にリース会社、数社から見積を徴収しました。

残価設定の違いでしょうか？
ヴィッツを例にとるなら
月額リース料の価格差が
高いリース会社と安いリース会社とでは
約6,000円
5年契約、60回払いとなると
大きな額になります。

私の所属する総務部という部署は
利益を生み出さない管理部門です。
こういった事で経費削減をして
自分の給料分くらい捻出できれば、と思ってます。

そんなこんなんで、あまりコンパクトカーには
見向きもしなかった私ですが、
結構、気にするようになりました。
本も買ったし。