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'09.2.21（土）


ホンダ・カーズ千葉中央に行ってみる。
・・・あった、あった。インサイト
しかも「試乗車」とデカデカと貼ってある。

商談が忙しいらしく、
営業マンの対応がない。
勝手にいじる。

ボンネットを開け「ふ～ん」てな印象
「･･･！」
イジリねたになりそうな部品を発見。
それは、また後日。

営業チーフ登場！
「対応のものは？」
「いないです。」
「申し訳ございません」
って、やりとり始まったら、話の長いこと。
試乗も含めて、2時間以上Ｄラーさんにいた。
（雑談ばかりで、直接的な〝買って下さい〟話しはなかった）
面白いチーフだった。こういう方が、実は敏腕なのかもね。

で、試乗の印象。（Ｇグレード）
・後部座席の頭上空間が狭い。
　大人には圧迫感があるかも。
・後部ドア、三菱フォルティスに形状が似ていて、
　小さい子供の乗降には不自由しそう。
・後方視界は悪くない
・静か
・インパネは見やすく分かりやすい。
・エコモードだと、出だしが重いかんじがする。
・足が固い（ファミリーカーとしての乗り心地はどうかな？と）
・瞬間燃費計で見る限り、燃費がほんとうによいのか、
　ちょっとわからない。
・荷室は広く、収納量は多いと思う。
総評
・お値段の割には、まとまっているクルマかと。
（あくまで、私の感想ですので。参考にもならないかと）

189万の価格には、ほんと何もついてない状態
（当たり前ですが）
・オーディオレスが基本（ただし、スピーカーは標準装備）
・スペアタイヤレス（応急処理セット付き）

基本を押さえたクルマであることは確かですが、
現時点でのヒットの理由は「？」
レンタカー、リース車の類が多いのかな？
4月、税金の関係もあるから、
一般ユーザーの反応、販売状況が楽しみです。


えっ!!オーダーストップ!?
･･･現行プリウスの話しだった...