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今年は盛り上がりに欠けるようですが
海外メーカーの出展激減で。

でも、私は外国車はあまり興味がないので
国内メーカーだけでも十分です。

チケットも確保したし。

23日の関係者チケットもある　ﾆﾋｯ♪
半休とるしかないな。

果たして、何回いけるか!?　

COTY30周年記念の展示車輌も楽しみ♪

みどころ

マツダ

マツダ、東京ショー出展概要を発表

　マツダは、10月21日のプレスデイで開幕する、第41回東京モーターショーの出
展概要を発表した。

　今年のマツダブースは、新世代モデルの要となる新エンジンやコンセプトカー
“清”（きよら）の展示がメインとなる。

　新エンジンは、ガソリン直噴の“SKY-G”とクリーンディーゼルの“SKY-D”の2
種類があり、さらに、高効率オートマチックトランスミッション“SKY-DRIVE”も
用意される。

　マツダは、これらの新世代パワートレインをニューモデルに順次採用していく
ことで、2015年までにグローバルで販売するマツダ車の平均燃費を2008年比で30
％向上させるとしている。

　日本初公開となる“マツダ 清”は、前述の次世代パワートレイン技術の搭載や
、車両の軽量化により、32km/Lの低燃費を実現させた次世代コンパクトカー。マ
ツダ車らしい流麗なエクステリアデザインを特徴とする。

　マツダは、このほか“プレマシー ハイドロジェンREハイブリッド”や、「事故
のない安全なクルマ社会」の実現を目標とした様々な技術展示を予定している。

日産

レクサス

スバル

ホンダ

今までメーカーは静粛性を追求していたと思う。
人工音をわざわざ出すのもどうかと思う。
だいたい「歩行者優先」でしょ？
本末転倒っぽくないですか？

今までＨＶ車が静か過ぎておきた事故ってどれくらいの割合があるのかな？

トラックの「左へ曲がります」とかの音声も非常に鬱陶しいけど
これとはまた別問題ですし＜巻き込み防止

もし、義務付け確定となったら
擬似エンジン音になるのかな？

開発に2年かかるというのも
眉唾モノな気がする＜時間稼ぎ、先送り思考か？

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「静かすぎて危険な車」人工音義務づけ案
10月16日配信 読売新聞

　「静かすぎて危険」との指摘が出ているハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車
の走行音について、対策を検討してきた国土交通省の委員会（委員長＝鎌田実・
東京大教授）は１５日、新車にエンジン音に似た人工音を付けることを義務づけ
るなどの対策案をまとめた。

　１１月に国民の意見を募る「パブリックコメント」を実施したうえで年内に最
終的な方針を決める。ただ、自動車メーカーによると開発には２年ほどかかると
いい、実施は先になりそうだ。

　義務化の対象となるのは、低速走行中や発進時にモーターだけで走ることがで
きるハイブリッド車などの新車。時速２０キロまでの低速走行時に、エンジン音
や排気音などを想像させる音を発するようにする。音量は一般の車と同レベルを
想定している。

　一方、すでに販売されている車にも義務づけるかどうかは、話し合いを続ける。


面白いサイトがあったので、関連情報ＵＲＬもどうぞ。