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ゼロスポーツって、
スバルのアフターパーツを扱ってるメーカーでしょ？
開発にあたってスバル車を使うのは当然だろうし。。。

サンバーの生産停止は想定外だったか？

日本郵政につぶされた気がします。
ベンチャー企業に官の風当たりは強かったのか？

以下、引用

～日刊自動車新聞～

ＥＶの受託開発などを手がけるゼロスポーツが岐阜地裁に自己破産を申し立てる準備に入ったことが１日、わかった。同社は昨年、日本郵政グループの郵便事業会社からＥＶ１０００台を受注して注目されたが、何らかの理由で取引契約が破棄された模様。中島徳至社長は「あまりに突然のできごとだった。今まで誠実に正直にやってきたのに残念だ」と本紙記者の取材に答えた。

　１日夕から岐阜で会見を開き、経緯などを説明する予定。

ゼロスポーツは１９９４年創業のベンチャー企業。カスタマイズ（合法改造）パーツを開発・販売する一方で早くからＥＶの可能性に着目し、９８年にはＥＶ事業を立ち上げた。いち早く制御ノウハウなどを積み上げ、小型ＥＶトラックなどを自治体などに納入していた。

　昨年、郵便事業会社と約１０００台の集配用ＥＶの納入契約を締結。契約破棄の理由は明らかになっていないが「納期の遅れ」を指摘する一部報道もある。年間売上高が数億円規模の同社にとって、３０億円を超える大口契約が白紙に戻ったことは痛手だ。ゼロは富士重工業「サンバー」をベースにＥＶを製造することにしていたが、昨年暮れには急きょ、ダイハツ製ボディに変更している。
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