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総務部での私の業務は、
全国のリース車の管理。

リース会社に聞いても、Ｄラーに聞いても
納車は確実な話ができないと言う。。。

新規リース車の発注ができない（泣）


（写真はイメージ）


４月の新車生産は通常の６割程度か～減産影響も読めず
2011年4月4日 06:00


　自動車メーカーが今月から部品納入の再開による完成車生産を再開する。３月１１日の地震発生後、全面的な操業停止状態が続いていたが、部品調達に一定のめどがついた形だ。しかし、依然として在庫に頼る部品が残っており、ホンダや日産自動車は当面、通常の５０％程度の低水準の操業となる。

　一方、操業停止による影響はこれまで明らかになった分だけで５３万台以上。４月の生産も前年同月の４割程度の３０万台程度に止まる可能性があり、生産遅れをいつ解消できるかの見通しも立たない。

　日産とホンダは４月１１日から操業度５０％で生産を再開する。これまでは仕掛かりの仕上げや在庫部品を使った生産だったが、部品メーカーからの納入を再開し、通常の操業パターンに戻る。ただ、依然として調達網が復旧せず在庫に頼る部品があり、生産がいつ止まるか綱渡りが続く。

　地震や津波による東北地区の被災は広範囲で被害の程度も甚大だ。メーカーは調達網の全容把握に務めているが、いまだその途上にある。「不足している部品の品目や品目数は日々変化していて、一つ問題を潰したら、また別の所で問題が判明する」（ホンダ）。国内最多の車種を持つトヨタ自動車は不足する部品の数を５００品目と公表しているが「日々、増えたり減ったりしている」（同社）と、安定した調達網を復活させることは容易ではない。