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'11.06.08

早速、ＤＭが来ました。

140万円。。。お手頃価格かも！？
そして10・15モードで30km/L

珍しく家内も手にとって
ＤＭを見てる。
「別にデミオでもいいけど。。。」
ボソッと発言。

私としては複雑な気持ち。
次期候補としては、
SKYACTIVのアクセラのつもりでいるので。

続く言葉が
「でも、次の車検は通します」
ちょっと、ホッとしたりして（笑）

これまた販売開始したら
現車を見に行かなきゃ！

カレスト幕張より
メールが来た！


緑乃大地様


走行中のCO2排出ゼロ、ガソリンをまったく使わない100%電気で
動くクルマ「日産リーフ」の話題は既にお耳にされていると
思いますが、ついにカレスト幕張に試乗車が登場しました。

次世代のクルマを是非カレストで体感してみてください。
試乗コースでの走行ですので、どなたでも安心してご試乗頂けますよ！



行くしかないでしょう！！

6/1～6/30

ちょっとだけ耳が痛い・・・

ちょっとだけですよ！
ちょっとだけ・・・

パッと見、
現行インプレッサぽい気がしましたが
だから、心奪われたのかもしれません。

価格帯も悪くはありませんが、
購入候補にはあがりません（多分）。
現車を見に行きたいです。


　プジョー・シトロエン・ジャポン（ＰＣＪ，ティエリー・ポワラ社長、東京都渋谷区）は７日、７年ぶりにフルモデルチェンジしたミドルサイズの５人乗り５ドアハッチバック車「シトロエンＣ４」を７月１日に発売すると発表した。日本導入車はベーシックグレード「Ｃ４セダクション」と上級グレード「Ｃ４エクスクルーシブ」の２種類の右ハンドル仕様車。デザイン、快適性、安全性を向上させ、競合クラスのベンチマークとなるバランスのとれた品質の実現を目指して開発した。また荷室容量はクラス最大級の３８０リットルを達成した。
　パワートレーンはセダクションが最高出力１２０馬力、最大トルク１６０ニュートンメートル発揮の直列４気筒１・６リットルエンジンと４速ＡＴ。エクスクルーシブが最高出力１５６馬力、最大トルク２４０ニュートンメートル発揮の直列４気筒１・６リットル直噴ツインスクロールターボエンジンと６速セミＡＴを搭載した。
　価格（税込み）はセダクションが２５６万円、エクスクルーシブが２９９万円。