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ロードスターネタ、最近多い気が f(^^;
「Karai」に続いて、今度は「BANZAI」？

次期ロードスターにはターボ設定もあるみたいですし。

話題の多いクルマですね。

日本でも何か出せばいいのに。

限定版やアニバーサリー仕様、
少ないと思います。


【グッドウッド11】自動車雑誌と共同開発

マツダの英国法人マツダモーターズUKは、2011年7月1～3日に一般公開されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード会場で『MX-5バンザイ・コンセプト』を展示した。MX-5 バンザイ・コンセプトは、英国の自動車雑誌『バンザイ・マガジン』と共同開発したコンセプトカーだ。

リトラクタブル・ハードトップ仕様をベースに、ビンティージタイプのアロイホイールを装着。オーリンズ・ロード・アンド・トラックのコイルスプリングによって車高を2インチ下げている。

シート後方にはカーボンファイバー素材とアルミによるパネルを配したほか、フロントグリル、ダッシュボード、ヘッドレスト後部に赤のアクセントを用いている。さらに後部にはディフューザーを付加している。

『バンザイ・マガジン』は、主にチューニング系日本車を扱う月刊自動車雑誌。MX-5バンザイ・コンセプト開発にあたって同誌は、08年にマツダがデトロイトモーターショーで発表したコンセプトカー『風籟（ふうらい）』のイメージを求めたという。

実車を見るとレッドメタリックのボディ上に艶消しブラックのフィルムを貼ったものであることが判明したが、ボディ各部には「人馬一体」のデカールが漢字およびアルファベットで貼られていることもわかった。

ただしこのMX-5バンザイ、単なる「目立ちたがり」と思われるのは関係者にとって心外のようだ。『バンザイ・マガジン』としては、「巨大なスポイラーやハイパワー、人目を引く巨大なボンネット・バルジなどがなくても、楽しいチューニングカーが実現可能なことを示したかった」という。マツダモーターズUKは、そうした方針に関し「『バンザイ・マガジン』は、真のプロフェッショナル集団である」と賞賛を送っている。

会場では、幅広い年齢の多くの来場者がMX-5バンザイに向けてシャッターを切っていた。コクピットに座ったある若者は、「なによりも艶消しの黒ボディに、しびれるよ」と興奮気味に感想を語っていた。

近所のスーパーで初めて見た！

スズキのキザシ

しかも「わ」ナンバー

レンタカーであるんだ〜

ちょっとビックリ。


ただ、それだけですけど・・・

千葉魂のステッカー

厚かましくも

フロントガラスに貼ってみた。

どうでしょう？




あと2か月で「千葉魂杯」

多分、行けると思う。
（ギャラリーですよ！）

息子の病気の快復しだいだな。

楽しみです♪