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サーブって、馴染みがないメーカーな気がしますが
いままで経営もざわついていたみたい
知らなかった。。。

それだけ興味のないメーカーだったわけで（笑）

短絡的に考えると
中国のメーカーになっちゃうのかな？

よくわかりませんが。。。

ちらっと調べたら、
もともとはスェーデンの航空・軍需会社なんですね
今は資本関係もないようですが。

紆余曲折（？）を経たメーカーだけに
中国メーカーの軍門に降るのは抵抗がないのか？

【画像：サーブPhoeniXコンセプト】


スウェーデンの自動車メーカー、サーブは７日、
同国の裁判所に会社更生を申請した。
破産回避に向け、すでに合意している中国企業からの出資を待つ。

　サーブを保有するスウェーディッシュ・オートモービル（ＳＷＡＮ）は、
債権者との交渉や中国企業からの出資、短期的な資金調達の面で、
資産保全は一時的な猶予になるとした。

　同社株はアムステルダム証券取引所で売買停止となった。

　裁判所への提出書類では、会社更生がうまくいかない場合、
破産の可能性も否定できないとしている。

　裁判所は、会社更生を認めるかどうかの判断を
８日（日本時間午後９時）に発表するとした。

　ＳＷＡＮは昨年、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）からサーブを買収。
今年４月以降、工場の生産は事実上停止しており、
８月には従業員への給与支払いも滞った。

　６月には、中国の厖大汽貿集団と青年汽車集団が
総額２億４５００万ユーロ（３億４４００万ドル）を
出資することで合意しており、中国当局の承認待ちとなっている。


破産になったら、どうなるのかな？
動向が気になる。

興味のあるクルマもありませんが（笑）

トヨタは軽カーに手だししなくていいよ！

と思うのは私だけではないはず。

欲張りすぎて、
自動車業界を混乱に陥らせたりして。。。


画像は、ダイハツ・ムーヴコンテ



　トヨタ自動車は、２６日に発売する軽自動車の車名を
「ＰＩＸＩＳ　ＳＰＡＣＥ」（ピクシス　スペース）に決めた。

　英語のピクシー（＝いたずら好きの妖精）を語源とした造語で、
１２月に発売する予定のバン・トラックにも採用する予定。
軽自動車を展示する店舗の名称も「ＰＩＸＩＳ　ＳＴＡＴＩＯＮ」
（ピクシス　ステーション）とし登録車の店舗と差別化する。

　トヨタが２６日に発売する軽自動車は、
グループのダイハツ工業からＯＥＭ供給を受けるもので
「ムーヴコンテ」がベース。トヨタの販売店はこれまでも
ダイハツの軽自動車を紹介販売していたが、
トヨタブランドの軽としてショールームで展示販売するのは初の試み。

　トヨタは１２月には「ハイゼット」をベースにしたトラックとバンを、
１２年には軽乗用車をもう１車種加える予定。
ダイハツが今月発売するリッター３０キロメートルの超低燃費車
「イース」（仮称）が候補にあがっている。


112万～161万？

軽にそんなに出したくないな。。。
だったら、コンパクトカーのほうがいいよ

ピクシス？
なんだか中途半端な語感、ネーミング

果たして、トヨタの戦略は吉とでるのだろうか・・・