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先日、耐久年限のネタをアップしましたが
今度はアクセラの話し。

こっちのほうは、かなり参考になる気がする。

2年10万㎞のテストって
妥当かどうか分かりませんが

距離数だけで判断したら
かなりの好成績だと思う。

経年劣化についても
暴露試験とかやってるのかな？

この「オートビルド」誌はマツダに偏重しているのが
見え隠れしますが、それを差し引いても
嬉しいニュースです♪


やっぱり次期FXはアクセラかな・・・
でも、いつの事になるやら。

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ドイツの「オート・ビルド」誌の耐久テストで、
Mazda3が 10万kmクリアし、同時にその信頼性から
同誌の耐久テストランキングで Top3に入ったそうです。


2年間にわたる「オート・ビルド」誌の長期テストで、
マツダ3は10万km を走破し、収納部分のプラスチックのクリップが壊れた他は、
大きなトラブルも無く「worry-free」な車として評価されているそうです。


もちろん、2年前から行われているテストなので
マイナーチェンジ前の車になりますが、
現行型ではさらに信頼度が上がっているんでしょうね。
日本車の品質がこういった形で海外で評価されるのはうれしいですね。