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CX-5発表会

思いのほか、ボディサイズがでかい。

ボディ色が白だと余計に大きく感じる。


社長の話し…
販売台数、かなり強気です。


我が家では、購入対象にはなりませんが
健闘してもらいたいものです。

このディーゼルエンジンで
新型アテンザでるか!?

そしたら、迷わず買いですが…


楽しい東京プリンスでの時間でした。

関係各位には感謝です。
ありがとうございました。

R8が好きだけど
TTもこうしてみると
いいねぇ～
比べる車種・グレードが違う！？

ホイールなんか
「色気」さえ漂う気がする。

外車だったら、「あうでぃ」イチオシな私です。
でも、ブログにすると
何故かひらがなになってしまう（笑）

「買えないけどAudiがいい」って人
多いんだろうな。

と言うのも、私の欲しいカタログは
web請求でもいつも品切れ。

特にR8は見事なまでに、ない。

カタログだけでも欲しいな。



Audi｜アウディ

もっとパワフルに、もっと速く、
そしてもっとダイナミックに──

史上最強のTTが登場！

アウディAGは、TT RSをベースに、
さらなるハイパフォーマンス化を図った
TT RS plusを発表した。
同車は、3月6日より開催される
ジュネーブ国際モーターショーにてお披露目される。

ドイツ本国での価格は、
クーペの6段MT仕様が6万650ユーロ。
Sトロニック仕様が6万2800ユーロ、
ロードスターではおなじく6万3500ユーロ、
6万5650ユーロとなっている。


ユーロって、今いくら？
600万円超は確実。。。


そして、今から　東京プリンスへ
CX-5の発表会に行ってきます♪

何でもいいからさ
早くユーロサイズナンバーにしてよ！！

慎重に検討すること
多すぎじゃない？



お役所仕事だよね。HP見ても、
委員会・検討会・懇談会の数の多いこと・・・


国土交通省は、ナンバープレートの「分類番号」や
「一連指定番号」の桁数を増やす検討に入った。
ユーザーの好きな数字をつけられる「希望ナンバー」の
一部が数年後に底をつく可能性が出てきたため、
ナンバーの払い出し余力を確保するのが狙いだ。
分類番号を３桁から４桁に増やすか、
一連指定番号を４桁から５桁へ増やすかなどの
具体案はこれから慎重に検討する。