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'13.07.20

浮気期間があったため
久々にマジマジとみたボディは
キタナイ！！

速攻　洗車

でも、どれくらいワックス掛けてないかな～
仕上がりはザラザラ。

ワックスでも、ネンドでも
やりたい。

時間がない・・・

８月は酷暑の予想と遠出の予定で
酷使。

定期点検も受けなきゃな。

'13.07.12（金）　18：30　～
'13.07.16（火）　12：30

新型アテンザのモニター試乗をさせて戴きました。

このような機会を与えて下さいました、
マツダ㈱東京本社様には
感謝の念でいっぱいです。

ありがとうございました。
満足な誕生日（7/16）となりました。

ミドルセダンに乗るなんて何年ぶり？
ルーチェ以来か（笑）

ＸＤに乗った訳ですが
おおまかな感想はＣＸ-５と同じ
トルクフルで出足抜群！
これに尽きる。
中間加速もよい。

当たり前の事ですが
視界・視認性はＣＸ-5よりは悪い。
デザイン及び空力性能によるものも大きいと感じた。

エンジン音も慣れた。
思いのほかエンブレが効くようだ
ボディサイズの割りには取り回しやすい。

エンジンスタートボタン位置（ハンドル左側）は
最後まで慣れなかった。

ＢＯＳＥのスピーカーにも何気にうれしかったり。

日本での設定がないため
コンソールにくぼみとなっている箇所
ロータリーコマンダー、やっぱり欲しいよね
私だったらダミーでも付けるかも！？
（なんちゃっての本領発揮です）

あとはシートのステッチ。
せっかく赤で縫い取りしてあるのに
ハンドル他にはない。

シートヒーターはもちろん使いませんでしたが
本革シートなら冬場は必要でしょう。

価格は。。。
我が家にはオーバースペックです。

楽しい3連休でした♪

【画像は返却時の駐車場】