db.masarのブログ一覧

Ｄラーに定期点検に行きました。
その際、先日やっちまったＦスポイラーを「落ちない程度に固定しておいて」と依頼したら、写真のように補修してくれました。
遠目には目立たなくなったので結構うれしい。
自分で補修しようかと思っていたけど、もうこれでいいやって感じ。

担当サービスの方、ありがとう！

新型デミオもあったけど、体調不良（謎）だったので、
試乗は遠慮しときました(^^;

当然の事ながら、免停中は洗車できなかったので、
帰省前に初めてＧＳの洗車機に入れました。
タダ券があるからといって、横着したのがいけなかった。。
慣れないＧＳでの洗車も良くなかった。。

ご覧の通り、Ｆスポイラーが無残な姿になってしまいました。
洗車機入り口の標識支柱の根元部分に引っ掛けてしまいました。

スポイラー、装着して日が浅いのに。
短い命だった。

先日、誕生日が一日違いのHARRIERさんと飲んでいたら、おもむろにカバンから何か出すので、何かな～？と思ったら、ファミリアＳワゴンのチョロＱでした。
ＳワゴンのチョロＱやミニカーを見た事がなかったので、ちょっと感動。しかもティールグリーンに塗装してあった。

そして、「これはプレゼント」といって画像のＳワゴンチョロＱを頂戴してしまいました。

HARRIERさんありがとう！チョー嬉しいです♪　
お返しはきっといつか何かします（？）

45日間の免停が満了しました。
先ほど警察に行って、免許を回収してきました。
待ち遠しかったです。

警察では時間外に受け取りに行ったのですが、
最初TELした時は、
「人身事故発生のため、現在夜間体制で担当が不在です。明日、8:30過ぎに窓口に来て下さい。」と言われた。
お役所仕事的口調です。
「時間外でも受け取れると聞いていたのですが。」
「１～２時間経ったらまたTELしてみて下さい。」
ちょっとムカつく。

1時間半後、再度TEL
先程対応した人とは違う人が出て、丁寧な対応でちょっと嬉しかった。
「今なら大丈夫ですよ～」との事で、早速回収に向かう。
「これからは、注意して下さいね。」とのお言葉を頂戴し、
45日ぶりに免許証と再会しました。

残るは罰金のみです。8万コースっぽい。

お盆休み突入の方もいらっしゃると思いますが、
くれぐれも法令順守・安全運転でまいりましょう！

YOMIURI ONLINEに出てた記事（8/7　21:58配信）

****************************************************
日本に残る歴史的な機械技術を保存し、文化的遺産として次世代に継承していこうと、日本機械学会（斎藤忍会長）は７日、戦後初の国産旅客機「ＹＳ１１」など２５件を「機械遺産」として認定した。

　認定されたのは、ＹＳ１１のほか、初代の新幹線車両「０系」や民間初の量産蒸気機関車「２３０形２３３号タンク式蒸気機関車」、二輪車市場を広げるきっかけを作ったホンダ自転車用補助エンジン「カブ号Ｆ型」など。

　独創的な機構と美しい装飾を併せ持つ傑作の和時計「万年自鳴鐘」や、１８７７年製造の国産活版印刷機、東京帝国大学の水力学の講義ノートも選ばれた。

　＜１＞保存・収集されてきた機械＜２＞機械のある歴史的な風景＜３＞機械を含む象徴的な建造物や構造物＜４＞記録に残る機械関連文書類――が対象で、機械技術の発展に特に寄与した重要な成果や、国民生活や文化、経済に貢献したものを選んだ。
****************************************************************************

う～む、意図はわからなくはないが、私的には意味不明な遺産。
年代もマチマチだし。。
それでも、10A型ﾛｰﾀﾘｴﾝｼﾞﾝが選に入っていたのは、何となく嬉しい
詳細は関連情報URL↓から