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日産カレスト幕張さま

毎々、お世話になっております。
開店5周年を迎えられたとの事、
おめでとうございます。
もう、5年も経ったのか、というのが実感です。


キッズ向けのイベント〝ふわふわ〟（ｴｱｽﾗｲﾀﾞｰ？画像）では
しっかり遊ばせてもらいました。

現在、店舗内の陳列変更や
改装を行っているようですが、
客の目線に立ったレイアウト、
品揃えをお願いします。

オープンしたての頃から比べると
スタッフの質や品揃えは
低下したように思われます。

正直言って、屋外イベントがある時には
足を運びますが、店内には来店ポイントの
刻印をしてもらうためか
トイレ使用のためにしか入らず、
残念ながら商品をみて回ることはしません。

オフ会についても規制があるようですし、
オフ会対策のために販売待機車輌で
占拠されてる区画があるのも残念です。

駐車場の使用方法は何らかの対策を
すべきではないでしょうか？

いろいろ申し上げましたが、
ご発展を祈念しての事です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

マンションや集合住宅にお住みの方は
駐車場問題に敏感かもしれませんが｡｡｡

近所の団地での警告文

かなりキツイ文面です。
相当、悪質な駐車する輩がいるのでしょうね。

いままで、警告文を貼られた経験はありますが、
さすがにロックをかけられた経験はないですね～。


ここの駐車場、通勤時にいつもチェックしてます。
＜ロックされているクルマがないか。

公道上だけでなく、民地でも
迷惑な駐車には注意したいものです。

時効だと思うのでネタにしました。

マークＸが発売された頃（'04.11）、
某ツテで販売店の覆面調査をしました。
もちろんトヨペット。

調査内容はヒミツですが
ファミリアで行って
マークＸの試乗とか見積にはムリがあった。

見積はもらえなかったし、
試乗もできなかった。

マークⅡからの乗換え検討の人が多数で
まるっきり相手にしてもらえなかったのを覚えてる。

調査結果のせいで、何か変わったかな～
その販売店。

そんな事もあり、家人はいまだTOYOTA嫌いです。

'08.10.2（木）

【パリモーターショー'08】

ランボルギーニ初の4ドアスポーツカー 誕生


ランボルギーニは10月2日、パリモーターショーで
『エストーケコンセプト』を初公開。
ランボルギーニ初の4ドア、4シーターのスポーツサルーンで、
最大出力560psの5.2リットルV10を搭載。
4年以内に発売されるという。

ボディサイズは全長5150×全幅1990×全高1350mm。
メルセデスベンツ『Sクラス』よりも、
全長は75mm長く、全幅は120mmワイド、全高は135mm低い。
ホイールベースは居住性を確保するため、3010mmと長めに取られている。

･･･ってか、でか過ぎだし。
このクルマのコンセプトがよく分からないです。
もったいつけた露出、発表の割には
ちょっと、期待はずれでした。

話題炸裂してますが、
ほんと賛否両論ですね。

アテンザのスケールダウン版だとか
（RX-8＋ビアンテ）÷2だとか

私的には合格点まで行かないまでも
及第点と言ったところでしょうか。
でも、もっとエグいスタイルを期待してました。

ハッチの発表も待たれるところです。
テールのデザインがどうなるか。

日本発売は'09年9月？
ラインナップが楽しみです。