db.masarのブログ一覧

　経済対策としての施策はわかるけど、
古いクルマを大事に乗るのも、ある意味
「エコ」だと思っていた私。
やっぱり、世間様は違うのね。

ウチのファミゴンも11年。
ちょっと半端な年数。
13年超だったら大いに考えてたかも。
【画像と記事は関係ありません（笑）】


何か考えさせられてしまうニュースでした。

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政府・与党は、新車購入補助制度を追加経済対策に盛り込む方向で検討に入った。古い車からの代替を促す「スクラップ・インセンティブ（廃車・代替奨励金）」と新車購入補助金を組み合わせる。財源規模は７千億～８千億円で調整し、来年度の新車販売を約１００万台押し上げる効果を見込む。国内新車市場は雇用や先行きへの不安から２けた減の深刻な状況が続き、この事態を放置すれば雇用情勢がさらに悪化しかねない。４月からのエコカー減税と合わせて新車市場を反転させ、景気の底割れを防ぐ。
　スクラップ・インセンティブは、登録から１３年超の古い乗用車を廃車し、２０１０年度燃費基準達成車に買い替える場合、登録車で台当たり３０万円、軽自動車で同１５万円を補助する方向で調整する。新車購入補助は、廃車などの条件を付けず、排ガスで４ツ星（平成１７年度基準比７５％軽減）、燃費で２０１０年度基準達成車を達成した新車の購入について、１台当たり１０万円前後の補助金を支給する方向。政府・与党間で最終調整を急ぎ夏前にも実施したい考え。実施期間は来年度末まで。
　現在、登録１３年超の乗用車は登録車約６５０万台、軽自動車４００万台の合わせて１千万台強あり保有全体の１４％になる。こうした車両の代替を促し、環境対策と経済活性化の一石二鳥を狙う。

'09.03.27（金）

日刊自動車新聞

マツダ自動車
「車体200kg軽量化」
ＤＥで軽並み燃料実現へ

・・・との見出しが。



詳細に読むと、マツダの専務取締役の話だけど
2段階のステップに分け
燃費改善のための軽量化を目指すらしい。

アテンザで
デミオ並み、Ｋカー並みの燃費！！

マツダには、希望を持てる
明るい話題の提供を、もっともっと期待してます。


ネタ、溜め込みすぎて
旬な話題を逃してる今日この頃。

3月26日（木）配信 毎日新聞

　６月の改正道交法施行で７５歳以上の高齢ドライバーが免許証の更新をする際、講習予備検査（認知機能検査）が義務付けられるのに伴い、警察庁は２６日、検査方法や判定基準などを定めた内閣府令案をまとめた。検査で認知症が疑われるドライバーを見つけ、免許更新前後に特定の違反をした場合には専門医の診断を受けてもらい、認知症と判明すれば免許の取り消しや停止になる。


ウチのオヤジも７５歳だなぁ～。

'09.3.24（火）

（社）日本自動車工業会発表

'09東京モーターショーの

・開催日程の短縮
・商用車の出展中止


他にも出展しないメーカーもあるらしいし。

残念です。

'09.3.22（日）

３２３の日にちなんで
という訳でもありませんが
ファミ乗りの友人、タカマコさんと
お会いしました。

テールランプのＬＥＤ化をしたとの事
拝見させて頂きました。

なかなか綺麗に仕上がってました♪
ほんと、一瞬なオフでした。