db.masarのブログ一覧

コメントの返信が滞ってます。
m(_ _)m
申し訳ありません。
緑野大地です。




'09.10.23（金）

早速、モーターショーに行ったわけですが、
前回のブログにもUPしたとおり
ECOカー、環境車関係の展示が非常に多かった。

時代の流れ的には仕方がないと思う。
けど、「わくわくさせる」ようなクルマがない
と言うのはどんなものだろう。

他の方のブログを見ると
やはり注目度が高いのは「ＦＴ－８６」【画像】
走りが楽しめそうで、頑張れば手が届きそうな価格

それをいうならば「ＣＲ－Ｚ」だって、と思うかもしれませんが
やはり、現状では普通のエンジン車に興味をそそられる。

静かなクルマのスポーツ走行ってあまり考えられない。
本格的スポーツ走行を楽しむ方は、
エンジン音があって、振動を感じ、マフラー音も
併せて楽しんでいるはずですから。。。

ほんと、街中がＨＶ、ＥＶばかりになったら
つまらないんじゃないかな？

エンジンの合成音・擬似音ばかりの道
薄気味悪い。
まだ、静かな道のほうがよい。。。


フォトギャラはこちらからどうぞ↓

41th東京モーターショー　①　【マツダ】

41th東京モーターショー　②　【トヨタ・レクサス】

41th東京モーターショー　③　【スバル・ホンダ】　

41th東京モーターショー　④　【ニッサン】

41th東京モーターショー　⑤　【三菱・他】

41th東京モーターショー　⑥　【COTY編・他】

41th東京モーターショー　⑦　【その他】

チケットがまだ２枚あり、
１回は息子を連れて行く約束をしていますが。。。
日程的に厳しいなぁ～

'09.10.23（金）

関係者招待券を入手！
早速行ってまいりました。




【幕張メッセ入口】

～簡単な感想～

見どころが少ない
環境・ECO車ばかり
国産車だけでは寂しい・・・

詳細はつづく・・・

おねいちゃん情報が気になる方は↓

おねいちゃん－①

おねいちゃん－②

おねいちゃん－③

おねいちゃん－④

おねいちゃん－⑤

◎リコール、特許侵害…トヨタが抱える懸念、
北米で相次ぐトラブル（09/10/21）
（東洋経済オンライン）






回復の兆しが見えてきた米国で、トヨタ自動車にトラブルが相次いでいる。
事の発端は９月２９日。トヨタは米国で販売したカムリ、プリウス、タンドラな
ど７車種・計３８０万台で不具合があったと発表した。運転席のフロアマットが
正しく固定されていない場合、アクセルペダルが踏まれた状態で戻らなくなり、
事故につながるおそれがあるという……


悩めるトヨタ
ＬＦＡやＦＴ－８６の話題性の一方で
問題は山積。。。


事故時の交信記録を報道＝トヨタ車のリコール問題で－米テレビ
10月1日1時0分配信 時事通信

　【ニューヨーク時事】米国でのトヨタ自動車のリコール問題に絡み、米CNBCテ
レビは30日、8月にカリフォルニア州で起きた高級車「レクサス」の交通事故で、
同乗者が携帯電話で「アクセル（ペダル）が動かなくなった」などと警察に助け
を求めた際の生々しい交信記録を伝えた。
　米メディアによると、一家4人が死亡したこの事故では、アクセルペダルがフロ
アマットに引っ掛かって元に戻らなくなり、時速約190キロに加速。制御不能に陥
って路肩に突っ込んだとみられている。
　交信記録では、同乗者が「ブレーキが利かない」「トラブルに陥っている」な
どと警察に助けを求めている。　

米国レクサス

米国トヨタ


【10/27　追記】
レクサス暴走「アクセルに問題」…米当局が報告書
10月26日3時2分配信 読売新聞

　【ニューヨーク支局】２５日付の米ロサンゼルス・タイムズ紙（電子版）は、
トヨタ自動車の高級車「レクサス」が米国で暴走事故を起こした問題で、米高速
道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がまとめた新たな報告書で、アクセルペダルの形
状に問題があると指摘していると報じた。

　運転席のずれたフロアマットにアクセルが引っかかってアクセルが戻らなくな
る危険があるという。ＮＨＴＳＡは、事故の原因を特定していないが、事故車の
ブレーキが大きく損傷していたと指摘している。

　このほか、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキの力が車を停車させる
のには不十分であることにも言及している。

　トヨタは、アクセルペダルをフロアマットにひっかかりにくい形状のものに交
換したり、アクセルが戻らなくてもブレーキを踏めば減速する仕組みを採用する
ことなどを検討しているとみられている。

「走る楽しさは、今、陶酔の境地へ」
「すべては、乗る者を非日常の世界へ導くために」

・・・素敵なコピーです。



でも、価格・スペックとも私にとっては
「陶酔の非日常」です。。。


日本販売：165台
価格：\37,500,000.-（税込）


・・・ウチのマンションより高いorz・・・

新型マーチ発表？

私の勤務する会社では、コスト削減のため
一般社員の営業車は1300cc、コンパクトカーと
規定されたんですね。


で、コンパクトカーと分類されるクラスのクルマの
リース料の見積を数社、取ったんですね。

しかしながら、マーチは「デザインが営業車向きでない」と
最初から却下。土俵にも上がれない状況でした。

なので、日産に強いリース会社さんは
指をくわえてみてるしかなかったわけです。

フィットもデミオもスイフトもコスト削減にならない。。。

やはりT社系のリース会社さんは強い。
今、営業車はヴィッツが主流になりつつあります。


今回の新型マーチ、私の第一印象（まだドローイングだけですが）
デミオとヴィッツの中間的なデザインと思った。

つまり、会社のリース車にも十分なり得ると。

新年度、早々の発売を期待してます。
リース会社各社さんの価格も期待してます。

ＴＲＬさんは、ちょっとピーンチ！！