db.masarのブログ一覧

せっかくコメントをいただきながら
返信が滞り、恐縮中の緑野大地です。
こんにちわ

コメ返はＰＣからしますので
今暫くお待ち下さい。


'10.3.20(土)

ビッグサイトで開催の
「オートアフターマーケット」に行ってきました。

業者向け、修理工向けイベントなんですが
紛れ込みました(笑)

昨年はJETROの絡みもあり、
マレーシアのクルマもあったりましたが
今年はクルマ自体の展示は
全くと言っていいほどありませんでした (^o^;)

世界的不況を感じる…。

そんな中で元気だったのが、
やはり中国のパーツ業者
きっと、本国では“メーカー”と呼ぶには
おこがましい規模なのでは？（勝手な推測ですが）

閉会間際に行ったので、バタバタでしたが
撤収のどさくさで、各メーカーさんから
いろいろ粗品をもらったりして(b^-゜)

わずかな時間でしたが、それなりに見学できました♪


ガレージが欲しいという物欲も発生しましたが…。


その後はＳＡＢ東雲に寄って帰宅。

「新型 プリウス に装着できる初心者マーク発売」
…？？？

なにっ!?
不思議に思って読んだ記事は下記の通り




アフターパーツやカーグッズを開発・販売するカーメイトは23日、新型『プリウス』向け「初心者マーク」を発売した。
これまで新型プリウスは、道路交通法で定められている「地上0.4 - 1.2m」範囲に初心者マークを貼ることができなかったのだという。


小物グッズとは言え、
車種対応の若葉マークを必要とするのは、
プリウスが初？

つまらない事かもしれませんが
非常に大事。

一応（？）、法令で規定されてますから～

最安値とは言ってもね～
いい感じ(*^-^)bである事は確かですが
ベースはｉＱでしょ？

で、400万?．．orz




以下、引用

今年のジュネーブショーで正式発表されたアストンマーティン シグネット。
トヨタ iQをベースに開発されたもので、同社モデル中最も小さく、最も安価な新世代ラグジュアリー・コミューターとなる。

　開発のきっかけとなったのは、トヨタの豊田彰男社長（当時は副社長）が、2年前のニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦した際、
アストンマーティンのウルリッヒ・ベッツCEOと意気投合したことから生まれたとされる。
発売時期は2010年中の予定。
英国および欧州のアストンマーティン・オーナー向けに日本円にして400万円程度で販売される見込みだ。
（※参考：トヨタ iQは130万円～）


　エクステリアはアストンファミリーの一員である事を物語るもので、
公式写真によれば、オーナーの個性に合わせた多彩なカラーリングが用意されている模様。
またインテリアも、他のアストンモデル同様に、
職人の手仕上げによる高級レザーやアルカンタラ、アルミ素材を多様したラグジュアリな内容となっている。

テレ東で放映してる
「激Ｇ」
息子と毎週見てます。
息子にいたっては、録画したものを何度も見てます。

全く民放TVを全く見ない私が唯一見る番組

あと一回の放送を持って終了～
残念！と思っていたら
スーパーGTはCXで放送するみたい　(^O^)

一安心。

ダイジェストで十分


レース翌週なので、忘れない様にしなきゃ！

…って、早速開幕を見逃してる私(^_^;)

レポーターの有村が見れなくなるのは
少々、残念かな!?(笑)





【モータースポーツ】SGT'10 CXが地上波録画中継へ
　兼ねてから噂になっていたとおり、これまでテレビ東京系列で放送されていた「激走！GT」が3月末で最終回を迎え、今期からはフジテレビがスーパーGTを放送すると発表された。
尚、CSのJSPORTSでは今まで通り生中継される。
また、BSフジテレビでも録画中継されることとなった。

※以下、記事全文
　『6日、スーパーGTの公式テストの場で行われたGTアソシエイションの定例記者会見で、テレビ東京系で放映されていたスーパーGTの番組『激走！GT』が3月末をもって終了すると明らかにした。
代わって、フジテレビで1週遅れの週末に、90分枠の放送を行うという。
　これまで長年、地上波でスーパーGTの魅力を伝えてきた『激走！GT』がついに終了することとなった。
代わって地上波でスーパーGTを放送するのは、F1中継でもおなじみのフジテレビだ。

　放送形態は、毎戦ごとの特番体制で、レースから1週間後の放送となる。
開幕戦鈴鹿に関しては、3月24日（水）の深夜26時スタート。深夜での放送枠については、これまでの日曜午後には無かった若年層の視聴者が多く、これまでになかったファン層の掘り起こしを狙っているという。

　第2戦以降のオンエアについては、第2戦が4月11日（日）の26時10分から、第3戦が5月8日（土）の10時40分から60分番組として決定しているとのこと。
また、BS放送もBSフジに以降、原則1週遅れの115分枠で放送される。
地上波ではダイジェスト放送となるが、BSフジではシンプルなレース映像となる予定だ。また、CS放送についてはこれまで同様J SPORTSにて放送されるという。』

「渋滞削減効果が小さいため、国としての実験は終了する」――。前原誠司国土交通相は3月23日、首都高速道路と阪神高速道路で社会実験として実施している平日昼間の「ピーク割引」、「オフピーク割引」を3月末で打ち切ると発表した。4月1日から通常料金に戻す。


いくら私が高速無料化反対といっても、
民主党の迷走ぶりには閉口するばかり…。

社会実験だったとは言えばそれまですが、
マニフェストと逆行しているような!?


前原国交省大臣、たのみますよ！