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出遅れたネタですが。。。


ZOOM-ZOOMはハイウェイスターに
通ずるのか？

ニッサン・プレマシー？
マツダ・ラフェスタ？

どんな形で出てくるのか楽しみではある。

ラフェスタの名前を踏襲するのかも
気になる。




日刊自動車新聞より

2011年1月28日 06:00
　日産自動車は、マツダからミニバン「プレマシー」をＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達し、５月にも国内で発売する。日産とマツダは商用車で相互ＯＥＭの関係にあるが、乗用車での協力関係は初めて。日産は発売から７年が経過し、商品力が落ちている「ラフェスタ」を補完する新型車として売り出す。

　マツダはＯＥＭ供給に際し、日産向けにボディーデザインを変更する。月販目標は１千台程度と見られる。日産・マツダ間では、日産が商用車「ＡＤバン」をマツダに、マツダが同じく商用車の「ボンゴ」を日産にそれぞれ供給しているが、より嗜好性が高い乗用車のＯＥＭ関係はなかった。

　環境技術開発や新興国対応などで投資負担が増えるなか、自動車メーカーが自力で先細りが確実な国内向けのフルラインアップを維持する余力は少なくなっている。今後もメーカー間で商品を補完し合う動きが広がりそうだ

私の中では、もみじマークは
「枯葉マーク」でイマイチな感覚がありましたが
新しいデザインはいいかも！？




四つ葉のクローバーをデザインした、新しい高齢運転者標識（高齢運転者マーク）が、2月1日に施行される。現行デザインの「もみじマーク」も、当分のあいだ使用できる。

　新しいデザインは、シニアの「S」の文字を図案化したもの。思いあい、ゆずりあい、まごころある車社会へとつながるようにという願いを込めて、4枚そろうと真実の愛を意味する四つ葉のクローバーを題材にしたとう。

　高齢運転者マークの対象となるのは、（1）普通自動車免許を持っており、（2）年齢70歳以上で、（3）加齢に伴って生ずる身体機能の低下が自動車の運転に影響を及ぼす恐れがある人。

　同マークは、運転免許試験場の売店で2月1日より販売する。表示する場合は、車体の前面と後面の両方に、地上0.4メートル以上1.2メートル以下の見やすい位置にはりつける。表示は努力義務なので、はらない場合にも罰則はない。


う～ん、何かに似ている・・・
気のせいか！？

今度、帰省するときに父の車用に買っていこう。