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予定通り開催はいいけど。。。

個人的には幕張メッセがよかった。
だって、近くなんだもの。

はたして今年は、ビッグサイトまで足を運ぶかどうか！？


【前回の東京モーターショー（幕張メッセ）】




　日本自動車工業会は１２月の「第４２回東京モーターショー」を予定通り開催する方針だ。

　東日本大震災の発生により、各地でイベントを自粛する動きが相次いでいるが、同工業会は「モーターショーを開催することが日本のものづくりの復活を国内外にアピールすることになる」とし、日程や開催時間なども短縮せず、予定通り開催する。

　東京モーターショーは開催場所を東京ビッグサイト（江東区有明）に移し、１２月２日～１１日までの１０日間開催する予定。国内自動車メーカー全社ほか、ＢＭＷやダイムラー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）といった独メーカーなど海外勢も出展する。

マツダオートリースの方から頂戴しました。

ロータリーエンジンをかたどった灰皿。

会社のリース車でお世話になっているのですが
この担当の方になってから発注した事がなく…
申し訳ない次第です。

今度、広島に異動とのこと。
頑張ってもらいたいものです。


で、いろいろ聞いたところ、
やはり納車の見込みは立たず、
はっきりした事は言えないとの事。

そうだよな～。

でも、売るものの納期がはっきりしないのは
営業していてもツラいだろうな。


あ、灰皿は灰皿として使うのはもったいないので
小物入れかペーパーウェイトとして使う予定。


結構重みもあり、気に入った♪

震災から１ヶ月

自分の業務に影響が出て来るとは思わず。。。
今更ながら、被害の大きさを実感します。

新規リース車の発注が
通常通りできるのはいつになる事やら。

１年後、大量のリース車入替があるのですが
この被害の大きさを見ると
１年後でも通常発注は危うそうな気がします。

日本が、日本経済が、早く立ち直る事を祈念します。


がんばれ日本！
がんばれ東北！

心のほうの調子はさっぱり…。


追い討ちをかけるように、
私の父親の病気の発覚
息子は原因不明の病気で入院
（とりあえず検査入院ですが）


そんなこんなでバタバタしている今日この頃


洗車もままならない。

埃・水垢・花粉で非常に汚い。

許容範囲を超えてる。

気分転換に、洗車でもして、クルマを綺麗にしたい。

でも、思うだけで実際にはヒマもなければ、気力もない…。


春とは言え、何だか心は沈みがち…

総務部での私の業務は、
全国のリース車の管理。

リース会社に聞いても、Ｄラーに聞いても
納車は確実な話ができないと言う。。。

新規リース車の発注ができない（泣）


（写真はイメージ）


４月の新車生産は通常の６割程度か～減産影響も読めず
2011年4月4日 06:00


　自動車メーカーが今月から部品納入の再開による完成車生産を再開する。３月１１日の地震発生後、全面的な操業停止状態が続いていたが、部品調達に一定のめどがついた形だ。しかし、依然として在庫に頼る部品が残っており、ホンダや日産自動車は当面、通常の５０％程度の低水準の操業となる。

　一方、操業停止による影響はこれまで明らかになった分だけで５３万台以上。４月の生産も前年同月の４割程度の３０万台程度に止まる可能性があり、生産遅れをいつ解消できるかの見通しも立たない。

　日産とホンダは４月１１日から操業度５０％で生産を再開する。これまでは仕掛かりの仕上げや在庫部品を使った生産だったが、部品メーカーからの納入を再開し、通常の操業パターンに戻る。ただ、依然として調達網が復旧せず在庫に頼る部品があり、生産がいつ止まるか綱渡りが続く。

　地震や津波による東北地区の被災は広範囲で被害の程度も甚大だ。メーカーは調達網の全容把握に務めているが、いまだその途上にある。「不足している部品の品目や品目数は日々変化していて、一つ問題を潰したら、また別の所で問題が判明する」（ホンダ）。国内最多の車種を持つトヨタ自動車は不足する部品の数を５００品目と公表しているが「日々、増えたり減ったりしている」（同社）と、安定した調達網を復活させることは容易ではない。