db.masarのブログ一覧

秘めたる野望（笑）



サプライズでカレ板に参上すること！

だって、最近オフ会が盛んなようなんだもの。

皆さんのブログを見させて頂くと
メッチャ楽しそうなんだもの


一度、行ってみたいです。

相変わらず私の中では
「あうでぃ」とひらがなに
変換される緑乃大地です。
こんばんわん♪


「アウディR8」の限定車「R8 GT」日本で発売

アウディジャパンは2011年7月24日、アウディのスーパースポーツ「R8」のスペシャルモデル「R8 GT」を発売した。


Ｒ８・・・
私にとって憧れの１台です。

カタログ請求しようにも
店頭どころかwebにもない。

Ｒ８ともなると
客を選ぶのね。

ましてやＧＴともなると
天上のクルマ。

試乗なんてとんでもない。
一度でいいから、
ナマで見て、着座してみたい。

まさしく憧れのクルマ。


R8 GTは、ベースとなった「R8 5.2FSIクワトロ」と比べ110kgもの軽量化を実現。フロントウインドウ、ボンネットのほか、バルクヘッド、バンパー、バケットシートなどインテリアやテクノロジーも含め、徹底的に重量を削減した。

価格は2,742万円

ステキすぎる価格です。
宝くじでも当たったら買うか！？

宝くじ買う金もないけど（笑）

'11.07.24

だましだまし使っていた
車載オーディオ。

ついにお逝きになってしまったようだ。（泣）
結構、気に入ってたんだけど。

さぁどうしよう


安い機種を買うか？

オク徘徊、ポチするか？

いずれにしても
資金調達が先だな（爆）


画像では難なく見えますが。。。

'11.07.22（金）

三菱オートリースの方の厚意で
i-MiEVの試乗を会社の周りでしました。
新大橋通りメインで。

実は2回目の試乗というのはナイショです。

リーフの時も思ったけど
EVの走行感覚は「飛行機」みたい。
軽規格ではありますが
感覚は高級車並み。

CVTとは違う、滑らかさと
加速時のわずかな金属音

混雑する都内の道路では
満足する試乗はムリでしたが
それなりに満足しました。

ちょっと乗る分には非常に良いと思います。

普通のMiVEとは比較しちゃマズいだろうな。

所有するには住環境・駐車場環境等も
考慮しなければならないし
インフラも脆弱だと思う。

蓄電設備と考えるのは
いいかもしれませんが。。。

丸2日間の家庭用電源として
使えるようになるみたいですし

ご飯も炊けるクルマ（笑）

でも、やはり時期尚早と思います。

航続距離が300㎞超あたりから
勝負なんじゃないかな？
私の勝手な推測ですが。

ＨＳＶ－０１０ＧＴとは違うのかな？
これが本当なら、楽しみではある。

でも、日本ではすぐには出ないだろうな。

Ｖ１０ですか・・・


日刊自動車新聞より引用

ホンダ、「ＮＳＸ」後継車をアキュラに設定へ
2011年7月22日 06:00

　ホンダは、ミッドシップスポーツカー「ＮＳＸ」の後継車として開発中のスポーツカーを「アキュラ」ブランドに設定する方向で検討に入った。

　最上級モデル「ＲＬ（日本名レジェンド）」とともに旗艦車種に位置づけ、ブランド全体のイメージアップを図る。最新鋭の技術を搭載する一方、環境にも配慮したスポーツカーをコンセプトに開発。ハイブリッド機構の搭載も視野に入れ、中長期の商品化を目指す。アキュラに本格的なスポーツカーを設定するのは、２００５年に「ＮＳＸ」の生産を終了して以来となる。

　アキュラブランド車は０７年に年間１８万台を売ったが、すでにトヨタ「レクサス」などには押され気味だった。巻き返し策としてＶ型１０気筒エンジンを搭載したスポーツカーの開発を進めていたが、リーマンショックによる世界経済危機を受け、０８年末に開発が凍結された。経済危機の影響からは抜け出しつつあるものの、再びアキュラのブランド力を高めるためには新たな“起爆剤”が必要な状況だ。このため、環境というキーワードを加えて商品化する次世代スポーツカーを旗艦車種として投入する。