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実家に向かってます。

あと、３０分くらいかな？

その後は、稲刈り…。

'11.08.19　日経より

'11.08.19　日刊自動車新聞


ＯＥＭ相関図

暑いです。


子供らと
カレスト幕張で、涼んでます。

イヒッ！

いよいよ、skyactiv-Ｄ！

SUVだけじゃなく、普通乗用車にも
搭載されないかな？

そうしたら、私の中では決定です
＜次期ＦＸ

Ｄゼル車はニッサンのエクストレイルだけだったような。。。

期待大です。

スペックもなかなかいいですし。
シャーシーは次期アテンザと共有ってほんとかな？

楽しみ楽しみ。

購入対象にはなりませんが、
試乗には是非行きたい。



マツダ「ＣＸ-５」、
国内にもＤＥ搭載車　スカイ技術全面採用
2011年8月16日 06:00


　マツダは２０１２年に市場導入予定の
新型コンパクトクロスオーバー車「ＣＸ―５」に
ディーゼルエンジン搭載車を設定し国内でも発売する。
日本では全メーカーを通じてディーゼル乗用車の設定はほとんどなく
市場は限られる。同社は環境対応と燃費効率を高めた
次世代ディーゼルエンジンを搭載し、
幅広い車種で二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減につなげる。


　新型車は「ＣＸ―７」よりも車体を小型化したクロスオーバーＳＵＶで、
日本で生産し１２年から日米欧など世界で販売する。
同モデルからエンジン、トランスミッション、シャシー、ボディーの
全領域で次世代技術「スカイアクティブ」を搭載する。


　新型車に搭載する排気量２・２リットルの次世代ディーゼルエンジンは、
圧縮比を通常の１６～１８から１４・０に低圧縮化することで
排出ガスのクリーン化と同時に燃費を従来比で２０％向上した。
２ステージターボチャージャーと組み合わせることで、
低速域と高速域のトルクも大幅に向上した。