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私のファミゴンは
整備記録は全て残っています。

ちょっと自慢・・・って、当たり前かな？
自分で電子データ化しようかな。

だからと言って、リセールバリューを
気にしているわけではありませんが

愛車の整備記録を残しておくのって
結構重要。

先日の車検見積の点検では
問題なしだったけど
バッテリー交換考えたほうがいい時期になってます。

でも、普段Ｄラーで整備点検するので
記録はＤにあるんだろうな。
開示、データ請求したらくれるのかな。


以下引用

イギリスでのお話です。

英国マツダは、DSR (デジタル・サービス・レコード）というサービスを展開しており、全ての車の整備記録をデジタルな情報として保持しているそうです。

最近、行われた調査では、「全ての整備記録」を持った車は、その車の再販価値を26%高める。という調査結果が出たそうです。

調査では、34%の人が、全ての整備記録がそろって無い車を買おうとせず、整備記録がきちんと揃ったディーラーのフランチャイズから中古車を購入する傾向がある事が示されたそうです。

レポートによると、「全ての整備記録」が付いている場合は、5,500ポンド(約66万円)の平均価格の中古車が1,500ポンド(約18万円)価値がアップする。と試算されています。

ディーラー外で事故があって修理している場合の記録は追えませんが、ディーラーに取っては、サービスのお知らせを送るのに活用したり、どの部品が保証期間内か確認したり、車の走行距離なども記録できるとあります。そのためオドメーターを付け替えらたりした場合も、定期点検の時期を正しく突き止める事ができるそうです。

東京モーターショーに向けて
盛り上がってきましたね～

今日、目にした画像


これ！いいっ♪

皆さん風邪など召されてないでしょうか？

ちょっと「スライム肉まん」に魅力を
感じてしまった緑野大地です。
こんばんわ。


東モを前にお披露目された
ＦＴ－８６

なんのひねりもないネーミングに
落ち着いてしまいましたね。。。

８６とＢＲＺ
どっちがいいんでしょうかね？
私的にはＢＲＺなんですが。

でも、外観だけだったら
ヒュンダイのジェネシスクーペがいいかも！？
【画像】
って、意外なライバル（笑）

日本ではまずお目にかかれないでしょう。

何故そんな事を申しますかと言うと
フロントマスクが何となく
ＢＲＺと似ている気がするから。
日本で販売しないからパクった？

面白いクルマではあります。


　　

'11.09.04

賞味期限切れなネタですが。
温存しすぎました。。。


【clicccar痛車オフ＠ハイパーミーティング2011】

YR-Advanceブースでノーパン・ノーブラの
キャンギャルが。。。



冷華
https://minkara.carview.co.jp/userid/494647/profile/

出遅れたネタですが。

購入時に残存価格を気にする方って
どれくらいいるのでしょうかね？

私は乗り潰すつもりの
新車購入派ですので。。。

昔は「マツダ地獄」なる言葉もあったようですが
今やそんなことは全くないと思ってます。

自分が所有するクルマのメーカーが
高い評価を受けるのは悪くない気分です。

資産価値としても評価されてるって事でしょ？

ほんと、マツダって、北米での評価は高いですね。
日本でももっと評価されていいと思う。

身近にマツスピアクセラ乗りな方はいませんが
一説には「バカっ速！」との噂も。
私には乗りこなせない・・・？

いずれにしても、いいクルマには間違いありません。
ある意味、憧れの対象です。

～以下引用～

米国では 「Mazdaspeed3」として販売されるマツダスピードアクセラが、米国オートモーティブ・リース・ガイド（ALG）社の、「2012年レジデュアル・バリュー・アワード（残存価値賞）」で、スポーツカー部門の第一位を受賞したそうです。

この賞は北米で販売されている車の新車購入後3年の残存価値を予測して、最もリセールバリューが高いもと予測されたモデルを年に1回表彰するものだそうです。
このリセールバリューの予想値は、性能・装備・品質・価格動向など、複数の要素を厳正に審査して決定されているそうです

この賞は最近では、ミッドコンパクトカー部門で『Mazda3（日本名：アクセラ）』が、2011年にフルサイズユーティリティ部門で『Mazda CX-9』が最高残存価値賞を受賞しており、マツダ車としては3年連続での受賞になるんだそうです。