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ペーパークラフトに挑戦してみよう！

1/24の86できるかな！？

僕はつくりませんが（笑）

細かくて、息子に挑戦させるのもムリかと。。。



関連情報URLへどうぞ。

（GAZOOのページへとびます。）




下の画像は「サイオンFR-Sオープン仕様」

これは7日、カリフォルニア州で行われた2012年シーズンのフォーミュラドリフト開幕戦での出来事。同レースではトヨタ86の米国仕様、サイオン『FR-S』がデビューを果たしたが、そのフォーミュラドリフトの会場に突如、86のオープンバージョンが登場したのだ。

この86のオープン、カリフォルニア州に本拠を置き、サイオン各車のカスタマイズを得意とするCARTEL Customs社の作品。86のルーフを大胆にカットし、ロードスターに変身させている。

試乗しました。

2時間待ちで


運転は確かに楽しい!

ドライビング・スキルの未熟な私でも楽しいと思えた。

でも、ファミリーユースには向かないクルマである。

当然だけど。



ボクサーサウンド、残念ながら、期待ほどではなかった。

街乗りにはもったいなくも物足りない気がする。

雄（TAKERI）

いよいよ具体的になったか～？
と思ったら、「9月発表」

発売開始ではないのね。
でも第4四半期！

日本ではいつかな～？
待ち焦がれてます♪

パリでのワールドプレミアが楽しみです。
って、私が行くわけではありませんが。。。


【ニューヨークモーターショー12】
マツダ アテンザ 次期型、9月発表が決定2012年4月5日(木) 10時30分

4日、米国で開幕したニューヨークモーターショー12。マツダのブースでは、コンセプトカーの『TAKERI』を北米プレミアすると同時に、次期『アテンザ』に関する重大発表が行われた。

これはマツダの米国法人、マツダノースアメリカが発表したもの。次期『マツダ6』（日本名：アテンザ）を、9月にフランスで開催されるパリモーターショー12でワールドプレミアすることが告げられたのだ。

現時点で、次期アテンザについて明らかにされているのは、TAKERIのデザインモチーフが色濃く反映されるという点。また、北米仕様には「SKYACTIV-G」と呼ばれるガソリンエンジンに、6速MTまたは6速ATを組み合わせ、クラス最高レベルの燃費性能が追求されることも公表された。

次期アテンザは、北米では2014年モデルとして、2013年1-3月に発売予定。マツダノースアメリカのジム・オサリバン社長兼CEOは、「新型アテンザはライバル車に対して、非常に競争力あるモデルになる」と述べている。

毎日、通勤途中で見るクルマ

赤が映えてカッコいー♪


シビック タイプＲ ユーロ

先日、ネタにしましたが
もうカタログもあるんですね～

しっかり請求してしまいました♪

官庁リース専用なので
価格はのってません。

もう少し斬新なデザインにならないかな
せっかくのFCVなんだから。。。


ホンダの攻勢はこれから？

　ホンダは、多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の「ＣＲ－Ｖ」にディーゼルエンジン（ＤＥ）搭載車を設定し、国内市場に投入する方向で検討に入った。

　エンジンは低燃費と高出力、排ガスのクリーン化を実現した新開発の１６００ccのタイプで、欧州やインドなどでの投入に続き、日本の排出ガス規制に適合させて２０１３年にも発売するとみられる。