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実家にＫトラックがある。

車検は平成25年8月27日まで。
この1年、
全くと言っていいほど動かしてない。


衰え著しい父には、もう運転はムリ
うちの姉夫婦、親類を見回しても
使いそうな人、必要そうな人は
いない。

使わなくても維持費はかかるわけで
遅くとも1年以内に答えを出さないと。。。

初年度登録から11年（だと思う。）
走行距離は25,000km

取りに来てくれて（千葉県館山市）
名義変更を責任持ってやってくれるなら
タダでもいいかと。
母親・二人の姉に確認が必要ですけど。

方針（処分）が決まったら、
ここで告知してみようかな。

Kトラで遊ぶのもいいけどね。
欲しいっていう人、いるかな!?
農作業用だったKトラなので
ボディ状態は悪いです。

息子のマニュアル練習車にするか・・・（ウソ）

久々に買いました。

もちろん読みたい記事は「FDX」
エンジンスワップ特集？
20Bってのも凄いね！！



あとでじっくり読みます
ニーヤンさんの姿も写っている事で
満足してしまったり（笑）

付録のタオルは中途半端な大きさでいらないかも！？

'12.08.10

スズキのプレスリリース

スズキ株式会社は、2012年9月27日から開催されるパリモーターショー（Mondial de l’Automobile 2012）に、Cセグメントクロスオーバー車のコンセプトモデル「S-Cross（Sクロス）」を出品する。

フロントバンパーからサイドのドアを抜け、リヤまで伸びた抑揚のあるダイナミックなキャラクターラインに象徴される「Emotion（躍動感）× Quality（上質感）× Aerodynamics（空力性能）」というデザインテーマと、「安定感」や「塊感」を感じられるデザインを融合させることで先進的なクロスオーバー車を表現するデザインとしている。


最近はラフ・スケッチの公開や
ティザー（チラ見せ）が流行なのかな？
消費者の購買意欲をあおる手法ではありそうですが。
ところで、「塊感」って何？ニュアンス的にもよく分からない・・・
何となくヘッドライト周りは、アクセラっぽいような気もする。
SX4の後継車かな？　ちょっとカッコよさげ。

実は「クロスオーバー」というカテゴリーがよく分かっていない私です　f^_^;

'12.08.15

日経新聞に掲載されてた。

トヨタのＨＶ技術の
「最も大きい部分（技術）の特許が2013年中に切れる」



新興国などは「トヨタにライセンス料を払ってまで・・・」
という思いはあっただろうし、維持していく技術力も「？」

でも、特許切れとなると話は違うと思う。

全世界的に猫も杓子もＨＶとなってしまうのか？
ＨＶの先を見据えた戦略が必要でしょう。

詳細は日経新聞をご参照下さい。

恥ずかしながら「シェールガス革命」という言葉を
今日の日経で初めて知りました。。。

一目見たときは
噂される「CX-3」かと思った。

コピー製品も極まれり、といった感じですね。

でも、マツダから小型SUVを出したら
こんな感じでしょうかね！？

ある意味、先を越された（笑）