db.masarのブログ一覧

'12.09.09（日）

猛暑の中、「救急の日」イベント
某ショッピングセンター駐車場に出向く。
イベントとは言え
暑いさなか、消防隊員の方には
頭の下がる思いです。


【画像は消防指揮車のカペラ】


万一の出動にあっては
ほんと、尊敬の念でいっぱいです。

車両は古いものが多かったけれど
手入れが行き届いており、感心至極。

子供らも、隊員の方に親切に接していただいて
とても嬉しく、楽しく過ごせたようです。

千葉市消防局、いつもありがとうございます。
お陰で安心して生活できていると思ってます。

私の住むマンションで、以前に不審火があった事があるので
なおさら感じる次第です。





猛暑でしたが、いい天気でした。

「秋の全国交通安全運動」

剛力彩芽がポスターの顔になってた。

自動車関係のポスター作成者の
心を惹きつける何かがあるのかな。

今年度の自賠責保険のイメージキャラにもなってる。
（関連情報URL参照）


めちゃめちゃ可愛いってわけでもないと思うけど
何となくスキ♪

「何となく」ってのが大事なのかもね。

クルマも同じかな。


とりあえず、安全運転励行でまいりましょ！

【画像は警視庁のポスター】

朝晩は過ごしやすく
虫の音も秋めいてきました。

こんばんわ
HとEROでHEROな
緑乃大地です。



【画像は特に意味なし】


秋の気配を感じるこの頃
今、ムショーにドライブに行きたい
それも長距離の。。。

そう考えると、新東名を走りたいな
まだ、オービスもないようですし。

覆面はウヨウヨらしいけど！？

そもそも設計速度は140km/hなんですけどね
フツーに140km/hは出せる設計。

でも、制限速度は100km/h

餌食になる輩は多い訳だ。

新東名に乗ってどこに行きたいという訳ではないけど
ただ、新東名を走ってみたい。


純粋なドライブはなかなか行けない分
しょうがない、力（リキ）入れてワックスがけでもするかな～

あっ!! もし、新東名を走るとなったら、ナビのバージョンアップしなきゃ…

セダンよりワゴンがいい～♪
日本でのプレミアは揃い踏みだね！
リアドアまでの形状は同じかな
テールゲートの有無しか違わない感じ
はたして、日本ではいつ発表か？
そして、気になる価格は？
ディーゼルエンジンの
ハイパワーとスタンダードの違いは？
欧州でのネーミングは
本当に「Mazda6 エステート」？
そして、マツダスピードアテンザは？
気になることだらけ～

ヨーロッパ向けと思われる Mazda 6 について、細かい仕様は明らかにされていませんが、以下の点は明らかにさられています。
•改良された SKYACTIV-D 2.2 クリーン・ディーぜールを搭載。ユーロ6に対応
•SKYACTIV-D 2.2 は、スタンダードとハイパワーバージョンが用意される。（どちらもユーロ6対応)
•SKYACTIV-G 2.0ガソリンエンジンもラインナップ。
•全ての新型 Mazda 6(アテンザ) のヨーロッパでの発売は、今年の遅くからです。・・・ほんと、楽しみです♪
自分が買えないのははっきりしてるけど。。。
いろいろ情報は錯綜しているようですがやっぱり250万からかな？

旬を過ぎたネタですが。。。

トヨタ車と分かるデザイン？

「キーンルック」と名前の響きはいいが
キーンルックの名の下に、同じようなデザインで
面白みのないクルマを大量に販売するってこと？

あまりいいとは思えない戦略じゃないかな・・・？
他とは違う、個性的なクルマを求める向きには
どんどんトヨタは魅力のないメーカーになってると思う。

皆さんはどう思います？

以下、引用

トヨタがグローバル車に「キーンルック」デザインを採用

トヨタ自動車は、新型「オーリス」からグローバル展開する車両のフロントフェイスに「キーンルック」と呼ぶ新たなデザインを採用する。車両デザインの改革を進めていく方針だ。

新型オーリスの開発を担当した同社製品企画本部チーフエンジニアの藤田博也氏は、「キーンルックを採用した新型オーリスから、トヨタ車の“顔”を変える。オーリスのようにグローバル展開する車両については、世界中どこでもトヨタ車と分かるデザインとして、このキーンルックを導入していく」と語る。

新型「オーリス」のフロントフェイス。エンブレム部を中心とする「キーンルック」を採用するとともに、台形のロアグリルが特徴の「アンダープライオリティ」がさらに強調されている（出典：トヨタ自動車）　新たに採用したキーンルックでは、中央のエンブレム部を中心にして、ヘッドランプまで意匠がV字型に広がっている。英語のキーン（Keen）が意味する「（感覚が）鋭い、鋭敏な」のように、知的で明晰な印象を与えることを意図したデザインだ。