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んっ!!

新型アクセラ？

画像もイマイチだし。
英語に堪能な方、読み解いて下さい（笑）

このデザインがよいかどうかの判断は
あなたにおまかせ！（爆）

私的には「アリ」
これでやっぱりディーゼルでしょ。

'12.10.14（日）　10：00

建設中マンション駐車場の区画抽選

家内と話し合いの結果
３Ｆの屋根なしで申込　←　料金重視

応募者多数の場合は抽選。

心の隅では抽選にならないかと
期待していた。。。
（私の中では外れ１位とよんでいた）

駄菓子菓子！

料金の高い１Ｆと屋根のない３Ｆは
応募者多数ではなかった

屋根ありで料金は１Ｆより安い
２Ｆが応募者多数の抽選だった。

いずれにしろ、我が家には関係ない。

３Ｆは駐車位置決定のための抽選でした。
私的には納得な場所に決定です。

【画像の丸で囲ったあたり】


駐車区画も決まり、
あとは駐車場の完成を待つばかり♪

あと１ヶ月くらいのガマンです。

買えないけど(笑)


前評判はかなり高い。

クルマ雑誌・web以外で一般誌や経済誌に掲載されてたりもする。
マツダの経営にかかる重要位置づけのクルマですしね。


評論家の国沢光宏さんもかなり推してる。

一部抜粋

マツダから11月に発売となる次期型アテンザの先行予約が始まった。
ディーゼルタイプに試乗したが、性能と燃費のバランスは極めて高いレベル。
ただ、気になる点がなくもない。それは価格だ。




車格のグレードアップを意図していると思われるので
それは仕方ないんじゃないかな～？

私的には「いつかはクラウン」ではないけれど
「いつかはアテンザ」的感覚でいってほしいな

XDが290万～

ソウルレッドプレミアムのXD乗ってみたい。



試乗くらいはさせてください。＜千葉マツダさん　m(_ _)m

クリーンエネルギーは補助は、やっぱり18万円かな
そうすると、実質272万？

やっぱり"買い"はディーゼルだね。


国内の正式発はいつか？
正確な日時がいまだにつかめずにおります。

プロトタイプでなく市販版を
はやく店頭で見たいものです。

外観はかなり出来てきた！

否が応にも気分はアゲ↑

って、僕だけ？

今の自分の中では
数少ない楽しみである♪

区画抽選も間近!!

もう何年使ってるか分からない
ＭＤソースユニット。

入手はヤフオクだった。

随分お世話になった。


ディスプレイも弱々しくなったが
それでも夜はＯＫ


でも、ついにＭＤを読み込まなくなった（ぽい）
ディスプレイのレベル表示は問題ないのだが。

今更修理も何だし。
本当はカセットデッキが欲しかったり（笑）

今後の車内オーディオはどうしよう！？
ＣＤとＵＳＢが使えればいいかなぁ。。。


悩みどころである。

なんか悩んでばかりだね(爆)