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'12.11.25（日）

どうも車内後部から異音がするような気がする。

見ると、リアゲート内張りの一部が外れてる。
自分では一度も外した事のない部分。

Ｄラーではめてもらおうと持ち込み。

１箇所ファスナーも折れてた。
「てきとーにはめて！」
チョーおおざっぱなお願い。

意外にも手間のかかる作業でした。
サービスの方には申し訳ないことしました。

すみません＆ありがとうございました。

内張りを外した時に目に付いたコネクター。
【画像中央部・白い端子】
接続がなく遊んでる。

配線をたどると、ナンバー灯につながってるみたい!?
スモール連動だな。

何か利用方法あるかな？

でも、内張り外すとまためんどーな事態になりそうだし。
ちょっと思案ちう。

たかのぐさんからお話しがあった時（謎）に
遠慮せずにいただいておけば良かったと
ちょっと後悔...
（おっ、今年の正月の話だったか～。早い、早すぎる…）


内張りそのものはきっちりはめてもらいましたが
異音は解消せず。

どこに原因があるのか。

車齢もいってるし、ムキになって究明しようとも思いませんが
何かのはずみで直ったりしないかな～、とも思ったり（笑）

心の不調で
ここ5,6年、NHKのニュース以外は
ほぼTVを見ていなかった私。

いろいろありましたが
フツーにバラエティ番組も
見られるようになりました。
目まぐるしく落ち着きのない構成の番組は
今でも避けてますけど。

TV視聴が少ないと
最近の有名どころの女優、タレントもよく知らなかったり。
（でも剛力ちゃんは好き♪）



CMも見ないわけで。
アテンザのCMもネットで見た次第です。
やっぱりいいですねぇ～

千葉県にお住まいで
アテンザ推しの方。

参考になれば幸いです。


最近openした、松戸店。
ちょっとどんなもんか行ってみたかったり。

'12.11.25（日）

マンション駐車場の供用開始前の説明会。

使用開始可能日は11/29

ほんとあとわずかです。楽しみ♪


一連の説明を聞いて
一通りは納得。

あとは実際の使い始めてからでしょ。
使ってみないと分からないことありますから～



私の区画は屋根なし3階。
今日、いろいろな人とお話ししましたが
「何階ですか？」といろいろ聞かれる始末。
私はもとから3Fで申し込んでましたが
2階天井があるのは魅力的。
同じような事を思う人たちは多いのか
2階の抽選で外れて3階にまわった人が多かった。

機械式立体駐車場から比べれば
全然マシです。

気になったのがクルマ止めの高さ。
きっちり10ｃｍ



ギリで当たります。
ゴム板でまた、かさあげしなっきゃ。


で、盛り塩とかしたりして。

'12.11.24

私もご多分に漏れず(笑)
試乗しました。
（詳細インプレッションは他に譲ります）




XDセダン

CX-5より、i-stopの反応が早い気がした。
i-ELOOP表示はイマイチ分かりませんでしたけど。


もちろん、走りの感想はCX-5と同等かそれ以上。
CX-5で慣れたせいか
そんなに大きい感じはしなかった。
運転しやすい。

難を言えば、スタートボタンが左側にあること。
これだけはいただけない。


19インチはやっぱデカイ。


欲しい。。。


実際に室内展示で見たときよりも
腰高感があった。

これはオプション、アフターパーツでなんとかなるだろう。

しかし、価格。

マツダのフラッグシップたる車種。
仕方がないとは言え、
我が家には時期尚早なクラスのクルマ

クーペは今のところ出ないらしいけど
噂は消えないね。
これはこれで、期待があっていいんじゃないか？







マツダのＤゼル車が欲しいこの頃
SKYACTIV-Dの虜（とりこ）です。
アクセラは期待できるか？
HVが先だろうけど、MSアクセラがDゼルで。

期待は膨らむ
MSアクセラがDゼルで出たら
本当に股間も膨らんばかり（爆）