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最終巻にして初めて新品を買った(笑)


残念ですね～。


いつか、聖地巡礼にでも。





僕にAE86は、これで十分。
よくよく見ると85っぽいホイールは気のせい？



あとね、アップしたいアクセラのネタを仕入れたんですよ～。


時間と気力があったら…。

いただきもの。



最初は「何だろ？」と思いましたが

ドリップコーヒーでした。



マツダでもこういったノベルティがあるんですね！

少々驚いた。

コーヒーブレイクでいただきます。
ありがとうございました m(_ _)m


パッケージは厚紙なので、息子工作用に(笑)

'13.11.02（土）


アクセラの試乗ができるようになったとの連絡。
幸い、一人の時間ができたので行ってみる。



フロントグリル
実際のナンバーが付いて。。。これも慣れですね。
クラウンのグリルが奇抜に見えたのといっしょで

外観
当然ながら、ファミリアSワゴンより大きい！！
フロント部に厚みを感じる。
クラッシャブルゾーンの関係もありますが。




エンジンルーム
1500ｃｃのせいもあり、スカスカ感を漂わせてます。
これがHVやXDはギチギチになってくるとの事。

CX-5やアテンザのXDのモニター試乗をして
アクセラのXDに決めたわけですので
エンジンのフィーリングについては言及しません。

1500ｃｃですし、おろしたての試乗車を
自分のクルマの如くブン回すわけにもいきませんし。

おとなしめで控えめな運転に始終しました(笑)


運転しながらのマツダコネクト操作はしませんでしたが
ディスプレイの視認性はよい。

予想外だったのは、後方視界が
思った程悪くないこと。

乗り味のフィーリングはよい。
「zoom-zoom」　「Be a driver.」の
コンセプトは体現してる（と思う）

ドライビングポジションはかなりいい感じに合わせられる。
ロングツーリングもOKって感じ。

会社の営業車も、ロングドライブ重視な地域には
勧められるかな。

詳細なレヴュー等は他の方にお譲りします。(笑)

私のインプレッションほど信用ならないものは
ないと思われますので、
ご興味のある方は、お近くのマツダへ



【コネクトとHVの早わかりガイドブック】

小雨そぼ降る　SAB長沼にて


マツダ車がいるいる・・・

ちょっとテンション高めだったけど
某ショップの対応というか、口のきき方に残念感。
多分、もうそのブランドは買わないと思うけど。


で、個人ユーザーの方のクルマが
写ってたらごめんなさい。









雨宮社長もいらした！！
写真はありませんが。

シャア専用オーリスのチラシ？パンフ？

もらいに彷徨う。

ネッツのはしご。




シャアの声（池田秀一さん）のナビは
800台限定で、すでに完売らしい　＼(◎o◎)／！

ぜーんぶコミコミのシャア専用オーリスは
380万円　Σ(ﾟдﾟ；)　
グレードはRSかな。

シャアパーツはオーリス専用・限定で
デカールとか角とかお気軽に買えないみたい。

購入には車検証写しとか必要になるのかな。

デカール・ステッカーはちょっと気になってたけど
一気に興味が失せた(笑)