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ＧＷ前の話しですが、会社の営業車を入れ替えました。

ヴィッツ→デミオ



会社のクルマな全部リース車。
300台程あり、私が全部管理してます。

車種選定は、ある程度担当者にお任せですが
（一応、ラインナップ的なものはある。）
リース会社は、価格優先ですがその時々の状況による。

今回、デミオに変わったのは、関東マツダが本社建替えにあって
うちの会社が仕事をもらったというのが大きい。

でも、それだけじゃないんですね。。。
当社の社長と監査役とマツダオートリースの社長の絡み
当社とマツダとの絡み
マツダとマツダオートリースとＳＭＢＣの絡み。。。

しがらみがありすぎて、リース会社を選定するは困難を極める。
リース価格だけで勝負してもらいたいよ。

会社のクルマなのに「マツダ車以外ならなんでもいい」とか言う人もいるし。
そういう人には「何でマツダ車ダメなの？私はデミオ推しなんですけど」
そういう人に限って明確な理由はなく、昔の「マツダ地獄」のイメージを引きずってるみたい。
そういう人に関連情報ＵＲＬを読んでほしいな。（東洋経済ＯＮＬＩＮＥ）


仕事でリース車担当になって8年程経つが、そろそろ卒業したいかな。。。

担当の方から、思いがけず頂戴したマグカップ
ありがとうございました～！！


担当の方と、サービスキャンペーンと次の目論見の打ち合わせも終了 ﾆﾋｯ！

アテンザとＣＸ－５にリコールが出てたのは知ってたけど
アクセラもサービスキャンペーンなのね。。。

あまり気にならないところのサービスキャンペーンですが
もちろん受けにいくよ！

ＧＷ前にと思ってましたが、ちょっとムリだねー
でも、ＧＷの間に次の思惑、目論見を固めようと　ｲﾋｯ!!
【 4/21　洗車直後 】





アクセラも長く乗ろうと思っているので、少しずつ手を加えて行こうと。
まずは、あまり見ない見えない部分から・・・AutoExeでまとめていくつもり。
やっぱり、吸気系からでしょ！
家内にバレないように(笑)


インテークサクションキット（画像はＣＸ-8）



フレッシュエアガイド



吸入空気流路図

でも、これ、うちのアクセラはデュアルホーンにしてるから
ホーンの位置変更もしなきゃいけないかなー


あとは、ＥＴＣを2.0にしようかと。

サービスキャンペーンと合わせて考えてる。

もう少し経ったらエアロと言うかエクステリア系も。。。
これは、エクゼじゃないところで。

会社でリース車納車

駐車場の規定サイズは余裕なはず

全然、心配してなかった。

が、





チョーギリだし

ドアミラー格納しないと、センサーに引っ掛かる…

デミオもヴィッツもADバンも、全幅は同じ

ペーパーな人に入庫はほぼムリ

皆さん、入庫の際は十分お気をつけ下さい！

もう、購入も惰性ですね。
買って満足してる感じ。。。

過去購入の話しはこちら→　①　②　③

でも、パラパラっと見て新たな発見やネタもあったりして
今後も買っていくだろうなぁ～(笑)

次号予告で気になっているのが
全国ディーラー探訪「千葉マツダ」
タイトル画像参照

これは外せない！

新港店か市川店だと思うので
担当の人に聞いてみよう。
あわよくば、取材を見に行ったりして～




最近、いじりの気持ちがムクムクと大きくなってます。
どちらかと言うと快適ドライブ仕様な方向ですが。

まぁ～、ボチボチ行きましょ！


今週末は花粉の洗車かな。。。って、モータースポーツジャパンがあるんだね！！
知らんかった。かなり行きてぇ。