右側ドラシャ交換！

先日、左側のシャフトブーツがお亡くなりになり交換したところでその時に右側もそろそろかな〜？
なんて思ってたら案の定右側もお亡くなりになりました(・Д・)💦

くだらん感なんて当たらなくてもいいんですよ(￣^￣)
もっと違うもの当てて〜笑

中古で1番安いドラシャを購入したけどなんだか値段なりのビミョーな状態(^_^;)笑

こりゃ〜長くは保たないね⤵︎

ハブセンターボルトの割りピン抜きま〜すd(^_^o)

ナット外しま〜す(*≧艸≦)
これソケット32㎜です！
でかい…笑

ナックルからドラシャ抜きま〜す(*ﾟ益ﾟ)ゞｴﾍﾍ

はぁ〜…この時点で暑くて暑くて汗まみれ(/ _ ; )

赤丸のボルト外しま〜す🔧
ちなみにここはソケット13㎜です！

日産ってホント特殊なボルトやナットが好きやね〜ψ(｀∇´)ψ
13㎜や18㎜やヘックスローブや弄れんようにワザとですか？笑

ミッションに刺さっている側から引っ張るとスコーンッと外れました〜d(^_^o)
見事にクッパ〜です(〃▽〃)ﾎﾟｯ

あれ？CVTオイルが噴き出してくると思いオイル交換用のポイパックを下に準備してたのに何も出てきやしないじゃん(・Д・)

左側の時はけっこうダダ漏れしたのにな(･_･;

素人で初めての交換なんで知りませんが右と左では違うのですかね？
まぁ車を傾けてたのもあるのかな？
謎ですが地面が汚れずに済んだから良しとしましょ(^◇^;)

これぐらい傾けても出るもんは出ますよね？
空っぽ？
そんなはずはない(^_^;)

左側交換した時にCVTオイルのゲージ見ましたからd(^_^o)


あ！尺が無くなってしまった(･_･;
その2へ続きます…