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整備手帳

作業日：2017年5月21日

右側ドラシャ交換！その2

Item: 右側ドラシャ交換！その2
Author: Μακστσ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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後はあの2つの穴へ買っておいたドラシャを挿入して元に戻していけば終了ですd(^_^o)

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全部元どおりに戻して最後にハブセンターボルトへ32㎜のナットを嵌めようと思ったら…

ん？
あれ？

ナットが斜めに入って途中から回らない！
よ〜くネジ山見てみると…

ネジ山が崩れてる((((；ﾟДﾟ)))))))
ネジ切りはないし車も動かせない状態！

ここから悩みに悩んでどうしよう⁉︎

あ！左側の時にシャフトブーツだけ買ってた！
右側のシャフトブーツの品番と左側のシャフトブーツの品番を照らし合わせたら同じだったので元々のドラシャへシャフトブーツだけ交換するしかないな！と思い交換に至るわけですが…

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悪戦苦闘の怒涛の3時間…
パーツクリーナーは途中で無くなりブーツバンドを締める工具はないし服も手もグリスまみれやし…
もうイヤになりましたよ(/ _ ; )

なんとかブーツバンドを締め付けて固定する事が出来てまた最初からの作業！

本当ならとっくに終わってたのに…(つД`)ノ

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そんなこんなで約4時間もかかってしまい無事に終了いたしましたとさ…笑

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日焼けがヒリヒリと痛いですヽ(；▽；)

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この記事へのコメント

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mine@ 2017年5月21日 17:55 腕まんちょ！だね〜⤴︎腕まっかっか！！ドラシャが長くて奥にボールジョイントが入って、ブーツが縮まった状態で走るから切れやすくなる？？？クルマの、ブルブル、良くなった？？左ドラシャも切れるん？？？ ((φ(-ω-｀*)	コメントへの返答 2017年5月21日 19:45 @ミネ、さんお疲れさまですd(^_^o) 偽まんちょ！笑車高下げる事によってタイロッドが反りすぎて悲鳴あげるみたいですね(^_^;) クルマのブルブルは未だ消えません… 先月も左のドラシャ交換したばっかりですよ(/ _ ; ) 分割式があれば楽なのに…d(^_^o)
カジー@燻銀ノテ 2017年5月21日 21:29 ちゃんとネジ締めた？(〃艸〃)ﾑﾌｯ	コメントへの返答 2017年5月21日 22:03 締めましたよ〜d(^_^o) 手こずりましたけど(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

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「[整備] #タント時間調整式ワイパースイッチへ変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/1293301/car/3149927/6671631/note.aspx」

何シテル？ 12/15 14:53

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この度C25セレナハイウェイスターからACR30エスティマに乗り換えましたd(^_^o) どなた様でもよろしくお願い致します((｡_｡(ﾟдﾟ )ﾍﾟｺ

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