右側ドラシャ交換！その2 項目2｜セレナ/日産｜整備手帳｜Μακστσ｜みんカラ

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右側ドラシャ交換！その2

全部元どおりに戻して最後にハブセンターボルトへ32㎜のナットを嵌めようと思ったら…<br />
<br />
ん？<br />
あれ？<br />
<br />
ナットが斜めに入って途中から回らない！<br />
よ〜くネジ山見てみると…<br />
<br />
ネジ山が崩れてる((((；ﾟДﾟ)))))))<br />
ネジ切りはないし車も動かせない状態！<br />
<br />
ここから悩みに悩んでどうしよう⁉︎<br />
<br />
あ！左側の時にシャフトブーツだけ買ってた！<br />
右側のシャフトブーツの品番と左側のシャフトブーツの品番を照らし合わせたら同じだったので元々のドラシャへシャフトブーツだけ交換するしかないな！と思い交換に至るわけですが…

全部元どおりに戻して最後にハブセンターボルトへ32㎜のナットを嵌めようと思ったら…

ん？
あれ？

ナットが斜めに入って途中から回らない！
よ〜くネジ山見てみると…

ネジ山が崩れてる((((；ﾟДﾟ)))))))
ネジ切りはないし車も動かせない状態！

ここから悩みに悩んでどうしよう⁉︎

あ！左側の時にシャフトブーツだけ買ってた！
右側のシャフトブーツの品番と左側のシャフトブーツの品番を照らし合わせたら同じだったので元々のドラシャへシャフトブーツだけ交換するしかないな！と思い交換に至るわけですが…

1:後はあの2つの穴へ買って ...
2:全部元どおりに戻して最後 ...
3:悪戦苦闘の怒涛の3時間… ...
4:そんなこんなで約4時間も ...
5:日焼けがヒリヒリと痛いで ...

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★★
作業時間	3時間以内

作業日 : 2017年05月21日

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プロフィール

「[整備] #タント時間調整式ワイパースイッチへ変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/1293301/car/3149927/6671631/note.aspx」

何シテル？ 12/15 14:53

Μακστσ

この度C25セレナハイウェイスターからACR30エスティマに乗り換えましたd(^_^o) どなた様でもよろしくお願い致します((｡_｡(ﾟдﾟ )ﾍﾟｺ

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	トヨタエスティマL 2017年11月にC25セレナ後期ハイウェイスターから乗り換えました。 30エスティマの ...
	日産セレナ基本弄りは全て自分の手で行っております(^○^) ヘッドライト&テールランプ自作加工でゆ ...
	日野プロフィア自家用よりも運転してる時間が長いかも…笑

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