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ぱんくやかず坊の愛車 [スバルレガシィB4]

整備手帳

作業日：2019年12月16日

クラッチ交換、その他駆動系諸整備

Item: クラッチ交換、その他駆動系諸整備
Author: ぱんくやかず坊

バックランプスイッチの、不調。
シフトリンケージのガタ。
ミート感が曖昧なクラッチ。

めんどくさいので一度に整備することに。

バックランプスイッチは
基本、ミッション降ろさないと交換が難しいとのかとなので、
ついでに
クラッチ一式、
シフトリンケージのジョイント部のウレタンカラー、
ばくばく工房さんの
レリーズシリンダー、

をまとめて交換した。

友人たちに
エンジンが絶好調なだけに

駆動系が残念すぎる、
と言われまくった、
各所を一度に直したら

別のクルマみたいになりましたとさ。

ＢＤ乗ってたころも

自分でミッション降ろして
クラッチ交換やったけど、
ＢＬＥの６ＭＴは大きく重いので
結構大変だった。

クラッチのミート位置調整、
シフトリンケージのガタの修復なども
あって

ドライブするのが😃🎵クルマになった。

次の休み、どこにいこうか。

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2019年12月18日 23:51

そもそも35万km使い込んだ車と比較するのが間違ってますが、夏に運転させてもらったときは、十分気持ちいい駆動系だと思いました^^;
でも、分かる人には分かるんですね。
ともあれ、こういう作業ができちゃうことが羨ましいです。
私もできる事ならそんなカーライフを送ってみたいです♪

コメントへの返答

2019年12月19日 19:44

最初はバックランプスイッチ換えたいなあ
だけだったんですけどね。
ミッション降ろさないと交換が難しいなら
駆動系を一新してしまえ！
と、思い立ちました。
手伝ってくれた、みん友さんにも
感謝です。

「突然思い立ち、

四万十川、散策中。。」

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