あすなろ＠ver.檜のブログ一覧

色々なお店の中でこんな案内を見ると、一瞬「CHASER」と読んで（見えて）しまうのは病気なんでしょうか？
オーナーの方々、こんな経験はありませんか？（笑）って私だけですよね。。。(^^ゞ

携帯電話から初投稿です。
画像は今朝の出勤途中の我がチェイサーの車内です。いくら仙台が住みやすい街の上位にランクインされていても、この時期は極寒の地に豹変するときもあるんです。。。
おわかりでしょうか？外気温の表示です。。。
画像を見てるだけで震えそうです

いつもは近所のセルフのＧＳで給油している私ですが、今日はいつもと違う昔ながらのＧＳ（従来の店員による給油）で給油しました。給油中、缶コーヒーでも買おうと車外へ出ると、店員のおじさんがノズルを給油口に入れながら・・・

おじさん
「この車、相当速いでしょ？ツアラーＶ、俺も一度乗ったことがあるけど、びっくりしたよ！」

私
「え？えぇ、まぁ、それなりに・・・」

たったこれだけですが、自分の車がＶ化計画進行中の偽Ｖであり、本当はＳということを改めて認識しました（笑）

おじさんを騙せたぞ！という小さな喜びをかみしめながら帰途につく私なのでした。。。

さて、今でこそ私のチェイサーは純正ベースのシンプルな外観ですが、平成１１年に新車で購入してから１～２年で次々と外観が様変わりして、このみんカラ（当時のオートビレッジ）登録した頃には純正ベースのスタイルに回帰して、現在に至っています。
購入後、見た目だけでも車を弄（いじ）るぞ！とういう意気込みのもと、自分なりに試行錯誤を繰り返し、結局は一番無難な純正スタイルに落ち着いたといったところ・・・なのでしょうか？

そこで、私の記憶を辿りながらこれまで装着しては消えていったパーツ達を以下で紹介してみたいと思います。（忘れているマニアックなパーツもあるはずですので、これが全部ではありませんが・・・）

タイヤ＆ホイール
純正→ＢＳグリッド２、スピードラインＭＡＧ－Ｒレプリカ（１７インチ）→横浜ＤＮＡ－ＧＰ、横浜モデル５（１８インチ）→現在

ショック＆サス
純正→ＫＹＢニューＳＲスペシャル、ＨＫＳスーパーフォルムスプリング→ＫＹＢはそのまま、ＲＳＲダウンサス→ＧＡＢレボスト２→現在

フロントリップ
純正→アレスクリエイトＧＬＡＤＡＺＺＥＲＡ→純正→現在

フロントグリル
純正→アームズデザイングリル→純正スポーツグリル→純正アバンテ用グリル→ＴＲＤスポーツグリル→・・・・→純正→現在

その他
ヒッポースリークアイライン→高速道路で飛んで行きました！

思い出せるのはこのくらいでしょうか（汗）
それにしても、次々と様変わりしていたこの頃の画像や写真がほとんど無いのが残念です。アレスクリエイトのリップ、ヒッポーのアイライン、アームズデザインのグリルを同時装着していた時期の我がチェイサーは現在の純正スタイルとは似ても似つかぬかなり強烈な面構えだったのを記憶しています。

私の結論としては、トヨタが良かれと思って作って頂いた純正スタイルを大事に保ちつつ今後もカーライフを楽しみたいということなのでしょうか。

上記パーツの推移を見て、私の車がどんなスタイルを経てきたかをご想像頂ければ嬉しいです。（画像が無いだけに・・・）

追伸
意外だったなぁ、とお思いですか？（笑）

今年の元旦の話ですが、親戚一同（ちびっこ達もゾロゾロ）が集まり、ボーリングをしました。元旦からボーリングです。。。

数年ぶりにボーリングにチャレンジした私ですが、全３ゲームのうち、１ゲーム目が９９、２ゲーム目が１６０、３ゲーム目が１８３のスコアをたたき出し、トータルで優勝しました！

尻上がりに調子が出てきて最後は１８３です。おそらく自己ベストのスコアだと思います。自分が一番ビックリしました。数年ぶりのボーリングなのに。。。

優勝の代償として・・・いまだに右腕が筋肉痛に見舞われています。湿布を貼っていますが全然治りません。当日は何ともなかったのですが、翌日以降に筋肉痛が発症する体になってしまったようです。とほほ。。。

追伸
低レベルな話題と感じられた方もいらっしゃると思いますが、私にとっては驚異的なスコアでした。こんなこともあるんですね。。。