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  9. R-FIT取り付け [ひのたま]
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ひのたまの愛車 [日産 ティーダ]
R-FIT取り付け
3
配線はグローブボックスを外し、配線の引き込み口と同じところに通しました。<br /> <br /> ここまで35分・・・結構かかりました。
配線はグローブボックスを外し、配線の引き込み口と同じところに通しました。

ここまで35分・・・結構かかりました。
  • 剥きクリに変えてからどうもね～？ってことで<br /> R-FITを取り付ける事にしました。<br /> <br /> ティーダのデータの更新はBlitzに送るか、R-FITマイスターショップで行います。<br /> ひのたまはSABでやってもらいました。<br /> <br /> データ更新が済んだので取り付けを開始です。
    1:剥きクリに変えてからどう ...
  • バッテリーマイナスを外します。<br /> ECUの配線カプラーを外します。<br /> <br /> ひのたまの配線は・・・<br /> <br /> IGN（＋１２V）線色赤⇒奥32P左　線色LG<br /> GND（アース）線色黒⇒奥32P右　線色B/S<br /> 回転信号　線色茶色⇒手前32P左　線色R<br /> センサー信号　線色白・橙色⇒48P左　線色G<br /> <br /> <br /> ＊センサー信号線のみ切断し、ギボシで接続します。センサー側白・ECU側橙<br /> <br /> ＊配線は現車で確認してください。
    2:バッテリーマイナスを外し ...
  • 配線はグローブボックスを外し、配線の引き込み口と同じところに通しました。<br /> <br /> ここまで35分・・・結構かかりました。
    3:配線はグローブボックスを ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
作業日 : 2006年06月09日
   

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