今回、6万キロで中古購入しましたが、非常... - コロナ

その他

今回、6万キロで中古購入しましたが、非常...

htsuji
トヨタ / コロナ
EXサルーン(AT_2.0) (1993年)
- レビュー日：2005年3月16日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: 平成4年スプリンターが事故で廃車になってしまったため、乗り換えることになりました。前の車が1.6Lだったためか、今回のグレードはエンジンのパワフルさに驚いています。前から気になっていた車で、特にエクステリアのいやみのなさ。今でもそれほど古さを感じないデザインが気に入っています。みなさんがレポートしている通り、室内の広さ、トランクの広さはいままでの車にはないほどで、私のような5人家族の場合にはいろんな意味で安心感があります。ご指摘の多いインテリアは、今回ルームクリーニングされて納車されたとき、シリコン系の入ったクリーナーで掃除されたらしく、ドイツ車（特にオペル車）の内装を彷彿させる仕上がりになっており、シンプルでありながら、機能美を感じるデザインが私としては気に入っています。ヨーロッパで販売されていたことを考えると納得のいく内容でした。
不満な点: キーレスがなかった…。後付します。シートの出来の問題だと思いますが、やはり長時間ドライブは疲れが出そうな感じです。みなさんが指摘されていたボディー剛性やハンドリングは整備がきちんとされていたせいか気になりませんでした。
総評: 今回、6万キロで中古購入しましたが、非常に満足しています。デザインは見れば見るほどヨーロッパ的で、以外に気に入っています。購入にあたってこのユーザーレポートが非常に役に立ちましたので、思い立って書き込ませていただきました。みなさんの貴重な意見に感謝します。
ハンドリングに不安があったので、ディーラーで納車整備の際にしっかり見てくださいとお願いしたところ、試乗のときとは比べ物にならないほどしっかりしたフィーリングに仕上げてくれました。やはり車は機械物。整備によってこんなに変わるものなんだと知ることができました。これから購入をお考えの方へ。グレードは上であればあるほどいいですね。2.0Lはやはりパワフルでその割りに燃費も良いです。私のは前期モデルですが、後期にはABSやTRCなどが装備されているようです。年式が選べるようでしたら後期方EXサルーンGなどはいいのでしょう。あと、ウェブサイト上で結構マニアな方がいらっしゃってメンテナンスや改造についてガイドが以外にたくさんありました。カルディナとのパーツ共有もうれしいところです。では。