Ｇｒ．Ａのブログ一覧

11月30日(日)でっかいバイクで意気揚々と伊勢志摩まで爆走した後、久しぶりにスカ爺のカーボンを燃焼しようとエンジン回転数3千回転をキープしながらカーボンを燃焼中、室内がガソリン臭くなり、燃料計のメーターも見る見る下がり始めた。

普通に走るものの何かおかしいので、ガソリンスタンドで停めてみたところ、スカ爺の通った道筋に何か垂れた跡が残り、後ろから下回りを覗くと燃料タンクの前あたりからガソリンがぼたぼた漏れていた(＠＠;

ヤバイと思い即エンジンを停止して様子を見るとガソリン漏れが止まってきた。でも、キーをオンしてフューエルポンプが作動するとまた漏れ始める。

こりゃアカンってことで、ＪＡＦコールするかそのまま日産さんまで走るか自宅に戻るかしばらく悩んだ末、一気に自宅まで帰還。

どこからガソリンが漏れているか覗いてみると、フューエルポンプに繋がっているゴムホースが金属の燃料ホースに繋がる10cm手前あたりから漏れている様子。

フューエルポンプを動かさなければ漏れは止まる様子なので、一旦秘密基地へ格納し、12月6日(土)極上の天気のもと朝からＪＡＦの積載車に積んでもらい、日産さんに入院。積載車に乗せられ入院するのはこれで３回目かな。

エンジンを停止してもしばらくガソリンが垂れてくるので、敷いていた受け皿のガソリンは1週間経ってもこんな感じ。ガソリンってなかなか蒸発せんものなのね。

仕方ないので、ワンコの使用済のオシッコシーツで吸い取ってみたら見事に空になったw


そんな中、燃料タンクまわりのゴムホースを全部おニューに移植してもらい、休暇を取っていた12月22日(月)に無事退院。

ただ、退院直後、100mほど走って燃料計が逝っていることを発見。

日産さんに戻って診てもらったところ、フューエルポンプの上に付いているコネクターがしっかり差し込まれてなかったとのことで燃料計が復活。

燃料タンク内の浮きの根元にタイラップを巻いて浮きが左右に振られないよう補強してあるので、壊れたのかと思いチョービビっていたが、すんなり治って良かった。

．．．して、ガソリンが漏れた量は、臭くなってから10km足らずのうちにガソリンを25リッターほど道路に撒き散らしてしまった。
1ヶ月近く経っても信号待ちしたアスファルトには垂れたガソリンの跡が残り、自宅前も垂れたガソリンの道筋が付いたまま(^^;

アスファルトに垂れたガソリンの跡って、雨が降っても簡単に消えないものだということも分かった。

まっ、スカ爺が丸焦げになって新聞に載らなかったのは儲けもの。12月は気が重かったが、これで安心して年を越せそうだw

でっかいバイクの走り納めは、ミシュランに掲載されたらしい吉野の「ラーメン河」で修行した店主がやっている「ラーメン山」！

極上の天気の中、山を駆け抜け、念願の塩ラーメンまぐろ丼セットを食べて今年も終了。



バッテリィは１２年７ヶ月頑張っているが、エンジンが冷えていると掛かり難くなってきたので、新年に向けておニューなバッテリィを飼い始めた。

軽さは正義で長いこと頑張ってくれたので、ＳＨＯＲＡＩ製リチウムフェライトバッテリィをリピートし、来年に向けて準備中．．．来年も安全運転でぶっ飛ばそうw

フォトレポートは↓
　　　・県境まで駆け抜け塩ラーメンまぐろ丼セットを食べてきた
　　　・飽きもせずにまたラーメン山で塩ラーメンまぐろ丼セット

今年も紅葉の季節がやってきたと思っていたらあっという間にクリスマス。

昨年は、11月初旬の岐阜県の飛騨せせらぎ街道を皮切りに滋賀県、愛知県、静岡県と県外まで走り回っていたが、今年の紅葉ドライブはほぼ県内のみ。

でも、昨年は体調を崩してバイクで紅葉を覗きに行けなかった分、今年は体調を崩さずバイクでも紅葉ツーリングを楽しめたので、良かったかな。

来年は、まだ見ぬ紅葉たちも覗きに走り回ることができたら嬉しいと思う今日この頃。

そんな中、今年の紅葉たちは↓
　　　　　・乗鞍エコーラインを走ってきた
　　　　　・亀山公園でちっちゃいバイクを展示してきた
　　　　　・赤目四十八滝の紅葉をちと覗いてきた
　　　　　・香落渓も駆け抜けてきた
　　　　　・錫杖湖の紅葉を覗いてきた
　　　　　・河内渓谷と長徳寺の紅葉を覗いてきた
　　　　　・南伊勢まで黄葉を覗きに走ってきた
　　　　　・旧保育園跡地の大イチョウも覗いてまぐろ丼等でデトックス
　　　　　・伊勢志摩まで駆け抜け牡蠣グラタンや特大アジフライを食べてきた
　　　　　・今年最後の紅葉ドライブは水沢もみじ谷

9月10月頃に韓ドラにはまり見まくっていたうえにＰＣの調子が悪いので、フォトギャラ等アップがなかなか進まず、未だに11月です(^^;

11月22日(土)・23日(日)、極上の天気の中、鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラとEnjoy Hondaが同日開催されたので、覗いてきた。

同日開催とあってスーパーフォーミュラの観客が例年より多くてホームストレートは座れないほどの人でビックリ。

そんな中、いつものごとく運動不足解消がてら園内をウロウロ．．．

今年もスーパーフォーミュラを最後に鈴鹿サーキットでの大きなレースは終わってしまい、ニスモフェスティバルも中止になったので、しなやかなマスィ～ンやマッシンを拝むのも終了。来年の春まで冬眠に入ります。

今回のフォトレポートは↓
　　　　・スーパーフォーミュラを覗いたりホンダ社員食堂カレーうどんを食べたり
　　　　・スーパーフォーミュラからしなやかな足回りのフルバンプなど

2025.11.8(土)鈴鹿市のマイカー点検教室に申し込んであったので、晴天のもと受講しに鈴鹿市中央消防署までＧｏ！

鈴鹿市の前に津市、伊勢市、亀山市と申し込もうとしたけど、アカンだので今回は鈴鹿市で受けた。

最初、津市のマイカー点検教室にに申し込もうとしたら今年は女性しか申込み不可とのことで断られ、お次の伊勢市でも教官が少ないとかで伊勢市民限定と断られた。

亀山市は、電話を何日間か掛けて繋がったと思ったら「担当者不在なので８時から９時までの間に電話して」と言われ、指定された時間にこれまた何日間かに渡り掛けてみたが、繋がらず諦めた(▼▼ﾒ)

そんな中、快諾してくれたのは鈴鹿市ってことで鈴鹿市で受講。
マイカー点検教室って、市によって事情があって制約があったり思うように受講できないことが分かった。

まず学科講習を受けた後、数名に分かれて実際にクルマを覗きながら実技講習を受けたわけだが、鈴鹿市は会場が消防署だけに実際に緊急通報が入った放送が何度も流れるので、妙に緊迫感があった。

今回一番印象に残ったのは、学科講習で警察が見せてくれた人を跳ねた数々のドライブレコーダー事故映像！
ドライバー目線で実際に人を跳ねた時の事故映像が無修正で流れる。

直線の真っ暗な道路のまん中を自転車で走っているおばちゃんをトラックが後側からひいたり、住宅街の抜け道を走行中に飛び出してきた自転車に乗ったおっさんを跳ね飛ばしたり等々かなりリアルでえげつない。

人を跳ねるたびに「あっ」っと言う声が受講者から漏れ、人を跳ねる無修正のドライブレコーダーの事故映像はかなりショッキング。

国道165号のコーナーで吹っ飛んで５人亡くなった例のライフターボの写真もブルーシートが掛けられてない状態で写し出され、屋根が無く、これもかなりインパクトがあったな。

言葉で説明された内容はほとんど忘れてしまうが、人を跳ねるドライブレコーダー映像と名張市の事故車両の写真は心に残った。

学科講習で興味を持ったのは、横断歩道における歩行者優先の全国のワースト順位！
三重県は令和元年全国ワースト１位だったが、令和７年は全国ワースト１５位まで改善されたこと。
昭和や平成時代は、綺麗なおねえさんが横断しようとしている時しか停止しなかったが、今はおっさんが横断しようとしている時でも確実に止まるようになったw

実技で興味を持ったのは、今さらだが、すぐに忘れてしまうバッテリィが上がった時のケーブルを繋ぐ順番！
故障車の＋→＋→－→故障車の－と円を描きながら繋ぐのがセオリー。まっショートさせなければどう繋いでも問題ないのだがw

今回受講して、事故を起こさないようにするポイントとしては、やはりスピードを出し過ぎないことと、危険予測運転を心がけることだと改めて認識。

マイカー点検教室での説明はなかったが、急ブレーキを踏まないといけない時、いかに躊躇なく踏んで停止距離を短くできるかが要だとも思っている。

また、わき見運転も特に説明はなかったけんど、走行中に綺麗なおねえさんを見かけても目で追わないことも重要ですw

．．．して、今回も点検くんのエプロン等記念品をいっぱいもらってご機嫌にミッションコンプリート。