Ｇｒ．Ａのブログ一覧

2025.11.1(土)スズカ８時間エンデューロの４時間ロードソロに申し込んであったので、朝から鈴鹿サーキットへＧｏ！

寝坊して出遅れたので駐車場はアスファルトではなく砂利。
肝心のレースはスタートラインにつけず、15分ほど遅れてピットスタートと踏んだり蹴ったり．．．まっ自業自得なのだがw

昨年は雨でヘアピンやデグナーで何度も転倒を見かけたが、今年は路面がドライだったので転倒は一度も見ず、穏やかだった。
ただ、救急車のサイレンは響いていたな。

今年は真夏に２時間走り終えてからダウンしたので、チョービビリングモードで走行。
基本的には、いつものごとくセクシーで芸術的なリアまわりを追いかけながらのらりくらり。

とはいえ、やはりダンロップコーナーからの下りの勢いのまま逆バンクにＳ字、２コーナーと駆け抜ける爽快感はたまらんだ♪
その反面、ホームストレートから最終コーナーまでの上りが楽しくないのでアカンがw

昨年、スタート時に笑顔で手を振ってくれていたゲスト?!のおねえさんを狙えなかったのが心残りだったのだが、今年は出遅れて拝むことすらできず。今年もおったんかな?!
まっ足がつることなく無事に帰還できたし、また来年のお楽しみやなw

フォトレポートはこっち↓
　　・鈴鹿４時間ロードから愉快な人たち

2025.8.30(土)

ツクツクボウシが大合唱する中、第４０回シマノ鈴鹿ロードに申し込んであったので、自転車を積んで鈴鹿サーキットへＧｏ！

例年どおり駐車場には他県ナンバーが溢れ、今年も地元なのに異様なアウエイ感を感じる。

昨年は１時間だったが今年は２時間耐久が新設されたので２時間耐久に参戦。
コースも昨年の西コースのみから今年はフルコース♪

フルコースは西コースやオンリーより高低差があるのでキツイものの、やっぱり下りのＳ字コーナーを駆け抜ける疾走感には代え難い。

路面温度４６℃の中、スレンダーで綺麗なおねえさんのテールを追いかけ拝みながらのらりくらり。

綺麗なおねえさんには２～３周で千切られ、その後、オーバーヒートしながらもフルコースの路面を感じながら何とか２時間後に無事ゴール♪

夜は焼肉でも食べようとか考えながら、モータースポーツゲートを出たまでは良かったのだが、駐車場に向かう坂道で、左足の太ももがつった(^^;

車道の端っこで５分ほど座っていたら回復したので、また自転車に乗ったところ駐車場の入口で左右の太ももともつってしまい、１５分ほどまた座り込む。

そんな中、自転車に乗るとまたすぐに両足の太ももがつってしまい、今度は足の痛さに加えて気分も悪くなり、いや～な汗も出てきたりしてなかなか回復せず(^^;;

日が暮れて真っ暗になる中、１時間半ほどベンチでダウンしていたらようやく回復。
何とかエブリイまでたどりつき、自転車を格納後、クラッチペダルを踏むこともできたのでチョー安全運転で帰還。

一時は意識のあるうちに救急車を呼ばなアカンかと覚悟もしたが、回復して良かった。
水分を補給しまくり、そんなに無理をしたつもりもなかったのだが、気持ちに身体が全く付いて来てなかった感じ。

全身の筋肉がお腹の脂肪に変化している気がする今日この頃、もっと体力維持に努めなければw

当日のフォトレポートはこっち↓
　　　　　　・シマノ鈴鹿ロードレースに参戦

年が明けてから早いもので13日が経過。
ようやくブログの内容が年を明ける(^^;

年末にエブリイちゃんのリモコンキーを無くしてしまったので、今年の走り初めは、2日(木)辰水神社まで厄除けに自転車でＧｏ！

辰水神社のでっかい干支を拝んだ後は、結城神社でも厄除けをし、伊勢湾岸を偵察して終了。

3日(金)には映画鑑賞初めも終え、4日(土)からスズキさんも初売りが始まったので、リモコンキーを注文しがてらご挨拶と福を分けてもらいにクルマ屋さんをまわったりしていたら正月休みはあっという間に終了。

今年もセクシーな道を気の向くままに駆け抜けることができれば恐悦至極。
早く暖かくならんかな～w

走り初めのフォトレポートは↓
　　　　　・2025年走り初めと映画鑑賞初め

2024.11.2(土)

今年も4時間エンデューロソロに申し込んであったので、朝から鈴鹿サーキットへＧｏ！
三重県なのにまた他県ナンバーだらけのアウエイ感を感じながらウエット路面の中、鼻水垂らしながら鈴鹿フルを4時間逆走してきた。

雨天の自転車レースとあって5周目までは毎周ヘアピンとデグナーの一つ目で転倒が相次ぐ。両コーナーとも転倒するのは同じくクリッピングポイントを5ｍ～10m過ぎたあたり。

ヘアピンはコーナーが下りなのでスピードがのって滑ってしまう感覚は分かるが、デグナーは何でなんやろ?!
フロントよりリアが滑って転倒しているように見えるが、立ち上がりで自転車が寝てるのにリヤブレーキを掛けすぎたり、踏みすぎてバランスを崩すんやろかいな?!

6周目以降は慣れてきたのかヘアピン、デグナーとも転倒は減ったものの、救急車が何度か出動したりと荒れていた。路面がウエット時の二輪でのガチ走行は危険がいっぱい。

そんな中、爺さんは、セクシーで芸術的なリアまわりを追いかけたり、西ストレートから見える、鈴鹿南コースで気持ち良さげにリアを滑らせながら爆音で爆走するチューニングカーの走行を覗いたりしながら、のらりくらり。

今年は去年以上に上りはチョースローペースで走っていたので、トップの半分ほどの速度なものの休憩を少な目にして去年の1.5倍ほど走ることができた♪
今までもどんだけ走れてなかったんやって気もするけど、風邪薬を飲んで鼻水垂らしながら走った割には、また成長した自分を褒めてあげたいw

走行時間の8時から12時までの間は路面はウエットだったものの霧雨が降ったり止んだり。
帰還した午後1時を過ぎたあたりからは本降りの雨になったので、路面ウエットとはいえ不幸中の幸いだったかな。これも普段の行いが良かったせいに違いない。

スタート時に笑顔で手を振ってくれていた水色サイクルジャージのゲスト?!のおねえさんを狙えなかったのが心残りw

フォトレポートはこっち↓
　　　　　路面ウエットの鈴鹿サーキット

2024.8.24(土)

今年も鈴鹿サーキットでシマノ鈴鹿ロードレースが開催されたので、人力で鈴鹿サーキットを逆走してきた。

駐車場には他県ナンバーが溢れ、向って左が「福井」、右は「前橋」に「所沢」。地元なのに異様なアウエイ感。

昨年参加したシマノ鈴鹿ロードの「2周の部」は、2分間隔でスタートする3組目に出場して油断していたら2周を終えた1組目のトップとまだ1周しかしてない自分がほぼ同時にゴールラインをまたぎレースが終了。
1周しか走れなかったので、今年は、新設された「1時間サイクルマラソン」とやらに出場。

「1時間サイクルマラソン」は西コースの走行だが、ガチ勢がどんなに速くても1時間たっぷり走れる仕組みなので、ストレスフリー♪

西コースは、Ｓ字を駆け抜ける疾走感はないものの、高低差がフルコースの半分以下なので走り易かった。来年も「1時間サイクルマラソン」の種目があれば嬉しいな。

ノーサスの自転車は、クルマやでっかいバイクより路面からのインフォメーションがダイレクトに感じられるところとコースからの景色を思う存分楽しめるところが楽しくて仕方ない．．．して、おねえさんにスリップストリームしていても通報されないところも魅力的w

当日のフォトレポートはこっち↓
　　・シマノ鈴鹿ロードの1時間サイクルマラソンに参加